很多车主认为，只要把旧音响拆下来换上新音响，改装就完成了。事实上，改装汽车音响并不容易。改装后的汽车音响有三种类型：竞赛型、展示型和应用型。汽车音响改装是一种音响改装。

　　由于车主对汽车音响了解不够，往往根据自己的感受来选择，这就使得汽车音响很难发挥出最理想的听觉效果。因此，在改装汽车音响系统时应避免以下七个误区。

　　错误1：很多车主认为多碟CD播放机的技术一定很复杂，所以价格比单碟CD播放机高，这其实是错误的。如果只想选择普通的单碟机，价格很便宜，但好的单碟机价格和十碟机一样，甚至更高。而且，科学技术的发展已经解决了多盘驱动器换盘不稳定的问题，可以安全使用。

　　错误2：在购买家用音响时，人们普遍认为主机和扬声器最好选择同一品牌，所以汽车音响也应该选择同一品牌的产品，这是另一个误区。实际上，根据主机的型号和功率，有必要进行合理的匹配。不同品牌的产品也能创造良好的收听效果。

　　错误3：据说“好马好鞍”要求高档车配备高档音响，但事实并非如此。装配什么样的音响完全取决于车主的经济实力和音乐欣赏水平。一位阿尔托车主用2万多元组装了一套音响。他的车后备箱里有两个大喇叭，他什么也放不下。但他说他确实经历了完美的音乐之旅。

　　错误4：并不是说标称功率越高，扬声器的实际功率就越大。扬声器的实际功率只能用仪器来测量才能得到结果。为了产生完美的音乐，功率放大器和扬声器之间需要完美的匹配。

　　错误5：并不是说带扬声器的分频器的内置元件越多，元件的数量就越好，它不能起到决定性的作用，关键是看电子元件的质量。

　　错误6：在未变形状态下，确保喇叭的大振幅振动不会燃烧。在未变形状态下，喇叭的振动频率越高，灵敏度越高，声音的性能就越强，而且不会燃烧。但在扭曲的状态下，这是另一回事。

　　错误7：不是扬声器磁铁越大越好。磁体有高密度磁体、低密度磁体、强磁性磁体和弱磁性磁体。如果是低密度弱磁的扬声器，效果肯定不好，大音量安装也不方便。