对于声学或音乐来说，声波是看不见或摸不着的，所以只能通过耳朵听到，用强烈的主观意识来表达。此外，这种冷冰冰的知识是不可理解的，所以很抽象，很难理解，这将导致大多数人不能正确地掌握一些声音/音乐。了解汽车音响的升级换代在车内听音乐，总是会想当然地把基本的原则和原则放在心上，所以我们需要对汽车音响有一些常识。

　　汽车音响改装的常见问题是针对汽车音响升级改造的常见问题整理出的问答。目的是让车主或汽车音响播放机了解汽车音响改装的常识，具有更好的识别能力。

　　换个扬声器怎么样?或者增加一个数字信号处理器功率放大器?

　　根据车内扬声器的配置，如果原车扬声器质量不好，加装一个数字信号处理器功放，只不过是在一个烂碟子里加点味精而已。只有配料好，加上好厨师的调味料，食物才好吃。

　　不正确。车厢环境空间小，混响时间短，前后座椅紧凑。因此，后门扬声器首先要解决后排乘客的收听需求。其次，后门扬声器具有后备箱后院填充的声学空间响应功能：可以使车内空间具有更好的大气感，后门扬声器的增加会使车内声音更好。调试时，只要后置扬声器音量不太大，影响前排乘客的听觉，就有很好的效果。

　　汽车音响的三频扬声器比双频扬声器好吗?

　　对于一个好的音响系统，5%的音质改善可能要花费5倍以上的成本。所以好的设备听起来可能好一点，但价格却大不相同。如何判断是否能听到，比较两个功放进行试听，选择一个比较好的声源和扬声器，从声音的准确性和透明度上进行聆听;另外，可以调高音量，好的设备在不同音量条件下应有稳定、优异的波动性。

　　什么样的车可以改装成听起来更好的?

　　声音是关于空间的。从车型尺寸来看，较大的车型空间更大，音响效果会更好。此外，仪表盘越深，A柱越长，前扬声器离驾驶员和乘客的距离越远，声场越深，声场越好，如日本奥德赛、翡翠等车型。

　　目前，商品过度包装的现象越来越严重。许多软件包偏离了它们的正常功能。过度包装的特点是易耗品太多、重量太重、体积太大、成本太高、装饰太华丽。生产商在产品包装上必须如此努力吗?只想耍花招，赢得车主的第一印象。并不是包装后的产品质量不好，而是车主必须明确自己的改装目标，正确评价产品的性价比，仔细聆听音效，才能不被酷炫的产品包装所迷惑，找到符合自己音乐追求的声音。