【车型原车噪音系统分析】可以说噪音问题存在于每一台汽车上，包括这台宝马M4，虽然相较一般车型的隔音效果已经很不错，但是车主还是不满意，希望能够得到更安静的用车体验，于是通过网上的了解，车主得知俄罗斯StP隔音的品质非常出色，于是便来到了杭州风火轮进行隔音的升级。

改装车型—宝马M4

【对症下药-噪音的解决方案】得知了车主的需求后，杭州风火轮的改装技师对这台宝马M4进行了噪音的检测，经过综合分析，针对噪音源制定了降噪隔音升级方案。

系统配置

四门：STP航空炸弹8张，银卫盾2张 航空记忆棉4张

底盘：STP航空炸弹11张，ACC06棉11张 NB3 6张         

引擎盖：STP  银卫盾2张  航空记忆棉3张           

升级使用的隔音材料

汽车的引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声，所以改装技师使用STP  银卫盾和航空记忆棉，对汽车的引擎盖做了双层隔音处理，以降低引擎盖部位共振噪声的产生。而且引擎盖的隔音处理也在一定程度上对引擎盖漆面起到了保护作用，减缓了引擎盖漆面的老化速度。

使用银卫盾对引擎盖做止振处理

原车的门板非常厚实，但是内部的空洞结构很多，且未作有效隔音处理，这导致风噪很容易传入到车厢内部。因此改装技师先使用STP航空炸弹，对门板做双层隔音处理，这既可以减少门板的共振噪声，也可以阻止风噪的传入。在此基础上，改装技师使用银卫盾和航空记忆棉，对汽车的门板饰盖做了双层隔音处理，以吸收通过门板传入进来的风噪。

拆开汽车门板，随处可见孔状结构

使用STP航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

门板的第一层隔音处理

门板的第二层隔音处理

使用银卫盾对门板饰盖做止振处理

使用航空记忆棉对门板饰盖做隔音处理

拆开汽车的底盘之后可以看到，原车底盘仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果，因此改装技师先使用STP航空炸弹，对底盘做第一层止振处理，降低底盘部位低频共振噪声的产生；然后使用ACC06棉，对底盘做第二层隔音处理，以阻止通过底盘部位传入进来的中高频噪声，最后使用NB3做第三层吸音处理，使得隔音效果更为出色。

原车的底盘未作有效隔音处理

使用STP航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

使用ACC06对底盘做第二层隔音处理

使用NB3对底盘做第三层隔音处理

【隔音效果点评】针对性的隔音升级将这台宝马M4的噪音问题有效抑制，让车主体验到了更加安静舒适的用车体验，车主非常满意，对杭州风火轮专业的改装技术和俄罗斯STP隔音材料的隔音性能十分认可。