【车型原车噪音系统分析】汽车噪音一直是车主们最头痛的，对这位海马V70的车主来说更是如此，原车在隔音方面的严重不足导致了汽车存在严重的胎噪和发动机噪音，于是为了解决噪音问题，车主来到了杭州风火轮汽车音响寻求解决方案。

改装车型-海马V70

【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，杭州风火轮的改装技师首先对汽车的胎噪、发动机噪音进行的噪音的检测和分析，定位了噪音的源头，并以此制定了针对性的降噪方案，使用专业的俄罗斯STP隔音材料对汽车的门板、翼子板、引擎盖和U型槽做隔音升级。

施工位置及材料选择

四门：安博士密封条

前门：StP航空炸弹5张 航空Accent06棉5张 NB2  4张

翼子板：前：StP航空炸弹4张 航空记忆棉4张 

引擎盖：银卫盾1张  航空记忆棉2张            

U型槽：StP航空炸弹2张 航空Accent06棉2张  

升级使用的隔音材料

首先是对发动机噪音的重点位置——引擎盖位置进行隔音升级，技师使用银卫盾对其进行第一层止振处理，强化了钣金的抗振性，之后再使航空记忆棉做第二层隔音处理，进一步消除了噪音的产生，接下来再对U型槽位置，使用StP航空炸弹和航空Accent06棉做双层隔音处理，有效阻隔了发动机噪音的传入，从源头解决发动机噪音。

原车引擎盖

引擎盖第一层隔音处理

引擎盖第二层隔音处理

接下来是对胎噪噪音的隔绝，首先是车内部的脚踏板位置，技师选用StP航空炸弹、航空Accent06棉和隔音棉对其进行三层隔音处理，再对汽车外部的翼子板位置使用StP航空炸弹和航空记忆棉做双层隔音处理，从里到外的将胎噪隔绝、消除。

前脚踏第一层隔音处理

前脚踏第二层隔音处理

前脚踏第三层隔音处理

右侧前脚踏第一层隔音处理

右侧前脚踏第二层隔音处理

右侧前脚踏第三层隔音处理

轮弧第一层隔音处理

有轮弧第一层隔音处理

轮弧第二层隔音处理

右轮弧第二层隔音处理

最后技师还对四门加装了安博士密封条，并对前门使用StP航空炸弹、航空Accent06棉和NB2做三层隔音处理，进一步隔绝了风噪和胎噪的进入。

【隔音效果点评】

针对噪音源头进行的全面隔音升级，让这台海马V70的行车噪音得到了有效的解决，车主再次开车后，也表示原来嘈杂的车内变得十分安静，车主对此非常满意。