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保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装

日期: 2020-01-14
浏览次数: 18

【车型原车噪音系统分析】在各个高端车品牌中,保时捷绝对算上名列前茅,这台保时捷的SUV车型卡宴从外观到内饰,再到性能的表现也保持了保时捷一贯的超高品质,不过他也存在着较大的问题,由于隔音措施的不足导致了严重的行车噪音,能够买得起豪车对生活品质的要求也是很高的,对噪音更是零容忍,于是为了改善这噪音问题,车主通过上网的查询,来到了技术专业、对高端车型施工经验丰富的杭州风火轮进行隔音的升级施工。


改装车型-保时捷卡宴

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求,改装技师首先使用专业仪器进行了噪音的检测,通过分析精准的定位了噪音的位置,并据此制定了针对性的降噪方案,使用俄罗斯STP汽车隔音材料对各个噪音源头做隔音升级。


系统配置

四门:StP银卫盾6张 航空炸弹8张 Accent06棉8张

底盘:航空炸弹10张,航空记忆棉10张,NB3 8张         

尾箱:航空炸弹8张,航空记忆棉8张,NB3 8张    

翼子板: 航空炸弹6张,银卫盾1张 航空记忆棉6张,NB3 2张  

引擎盖: 航空炸弹3张,航空记忆棉3张   


升级使用的隔音材料

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


首先就是低频共振噪音的重灾区——汽车底盘,原车底盘隔音措施极为欠缺,对来自路面、胎噪以及车身共振带来的噪音影响毫无阻隔,对此技师首先使用,低频杀手航空炸弹做第一层止振处理,有效抑制了低频振动噪音,再使用航空记忆棉做第二层隔音,隔绝第一层的残余噪音,最后再使用NB3做第三层隔音处理,进一步隔绝噪音,通过层层过滤,有效的隔绝了底盘噪音。


原车底盘

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


原车尾箱

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对底盘做第一层止振处理

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

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隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


底盘第二层隔音处理

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隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


底盘第三层隔音处理

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


其次是尾箱位置的隔音升级,与底盘的噪音相同,但是由于结构的复杂,对施工要求更大,风火轮的改装技师手法专业、做工细致,将航空炸弹1、航空记忆棉、NB3每一层隔音材料都贴合紧密、包裹严密,将整个尾箱都包裹严密,有效的解决了尾箱的噪音问题。


尾箱第一层止振处理

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


内轮弧包裹严密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料贴合紧密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


尾箱第二层隔音处理

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


接下来是胎噪的源头——翼子板位置,改装技师对翼子板和内衬使用航空炸弹、银卫盾做双层止振处理,强化了钣金的抗振性,再使用航空记忆棉、NB3做双层隔音处理,扎实的做工将胎噪问题从源头解决。


内轮弧第二层隔音处理

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


隔音材料包裹严密

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


对翼子板做第一层止振处理

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


对翼子板做第二层隔音处理

保时捷卡宴改装俄罗斯STP_杭州风火轮汽车隔音改装


最后针对风噪噪音的重灾区——四门、引擎盖位置进行隔音升级,对门板使用银卫盾、航空炸弹、Accent06棉做三层止振、包裹处理;而对引擎盖使用航空炸弹、航空记忆棉做双层隔音处理,很好的解决了因风噪引起的钣金振动噪音。


【隔音效果点评】通过数小时的认真施工,这台卡宴的隔音升级完美竣工,而且复原后的车内没有丝毫的改动,隔音效果非常显著,原来的噪音问题消失,车主非常满意。


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