【车型原车噪音分析】
这台沃尔沃XC60的车主，对噪声的容忍度非常的低，虽然原车的隔音效果还算是比较理想，但与车主的实际听音需求，还有一定的差距，为了能够进一步提升整车的隔音效果，车主来到杭州道声，对汽车做了隔音升级工作。
改装车型—沃尔沃XC60
【对症下药-噪音的解决方案】
在对汽车做了道路实测以后，改装技师发现车厢内的噪声，主要以共振噪声为主，因此改装技师针对性的定制了沃尔沃XC60的隔音降噪解决方案，施工的部位主要有汽车的底盘、尾箱和引擎盖。
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系统配置 |
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底盘 |
航空炸弹 、军工SPL04、航空NB3 |
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尾箱 |
CSH 小炸弹、军工SPL04、航空NB3 |
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引擎盖 |
CSH 小炸弹 |
原车的底盘只是一层简单的铁皮结构，汽车行驶底盘很容易产生低频共振噪声。改装技师先使用航空炸弹，对汽车的底盘做了第一层的隔音处理，以降低底盘的共振噪声；然后使用军工SPL04棉，对底盘做了第二层的密封处理，以降低底盘的低频噪声；在此基础上改装技师又使用航空NB3，对底盘做了第三层的隔音处理，以使得隔音效果更加的理想。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用航空炸弹 对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘第一层隔音处理
使用军工SPL04对底盘做第二层密封处理
底盘的第二层隔音处理
原车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱不仅会产生共振噪声，同时尾箱处的噪声还会被无限放大。改装技师在使用 CSH 小炸弹对尾箱做了止振处理之后，又使用军工SPL04、航空NB3对尾箱做了进一步的密封处理，这不仅降低了尾箱部位的噪声，同时还有效增强了钣金的刚性。
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用CSH 小炸弹对尾箱做第一层止振处理
使用军工SPL04对尾箱做第二层密封处理
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖也会产生振动噪声，所以改装技师使用CSH 小炸弹，对汽车的引擎盖做了止振处理，从而降低了引擎盖部位的共振噪声。
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
使用CSH 小炸弹对引擎盖做隔音处理
【隔音效果点评】
升级完成后，改装技师特意在颠簸的路面上，测试了一下汽车的隔音效果，结果显示车厢内的共振噪声始终非常的微弱，和升级之前相比较有了非常大的改善，车主对此次的隔音效果也很满意。