【车型原车噪音分析】
作为一款高端MPV车型，舒适性是不容忽视的一个方面。虽然丰田埃尔法在舒适性上面下了很大功夫，但依然无法满足车主的用车需求，隔音就是其中一个方面。为降低汽车噪声，车主在朋友推荐下，来到杭州道声汽车改装店，对汽车做了升级工作。
改装车型—丰田埃尔法
【对症下药-噪音的解决方案】
在对汽车做了全面的检测以后，改装技师发现丰田埃尔法车厢内噪声较为复杂，只对某一类噪声做隔音处理，很难起到良好的隔音效果。在与车主做了深入沟通之后，车主决定对爱车做全面的隔音处理。
|
系统配置 |
|
前声场喇叭 |
法国劲浪乌托邦165RC |
|
四门 |
军工银卫士 军工SPL08棉 |
|
底盘 |
航空炸弹 航空NG04棉 军工银卫士 |
|
尾箱 |
航空炸弹 军工银卫士 航空NG04棉 |
|
翼子板 |
航空炸弹 军工银卫士 航空NG04棉 |
|
引擎盖 |
航空炸弹 |
拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质的隔音材料清除，然后使用军工银卫士和军工SPL08棉，对汽车的门板做了双层的隔音处理，以降低门板自身的共振噪声，并阻止风噪传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用军工银卫士和SPL08棉对门板做双层隔音处理
使用军工银卫士对尾箱盖做隔音处理
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车的底盘和尾箱却未作任何有效隔音处理。改装技师先使用航空炸弹和军工银卫士，对汽车的底盘和尾箱做了第一层的隔音处理，以降低底盘和尾箱自身的低频共振噪声；然后使用航空NG04棉，对底盘和尾箱做了第二层的密封处理，以使得隔音效果更为理想。
拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
使用航空炸弹和军工银卫士对尾箱做第一层隔音处理
隔音材料贴合紧密
施工细腻到位
使用航空NG04棉对底盘做第二层密封处理
底盘的第二层隔音处理
汽车在行驶的时候，会产生较大的胎噪，而此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。改装技师先使用航空炸弹和军工银卫士，分别对前后翼子板做第一层止振处理；然后使用航空NG04棉，对翼子板做第二层密封处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
隔音材料贴合紧密
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用航空炸弹个军工银卫士 对尾箱做第一层隔音处理
使用航空炸弹和军工银卫士 对翼子板做隔音处理
隔音处理完成后，改装技师还将汽车的前声场喇叭，替换成了法国劲浪乌托邦165RC套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分高亢亮丽，极具穿透力；中低音单元低沉有力，富有冲击力。为减少对原有线路的改动，改装技师采用了原位安装。
法国劲浪乌托邦165RC中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在汽车仪表台上
【改装效果点评】
升级完成后做道路测试，当低速行驶的时候，车厢内几乎听不到任何的噪声，而即便是在高速行驶的时候，车厢内噪声也非常的微弱，车主对升级以后的隔音效果也非常满意。