【车型原车噪音分析】
这台丰田锐志的车主是一个对噪声容忍度极低的人，为了降低汽车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音改装店，但对他们给出的解决方案都不是特别满意，后来经朋友的介绍，车主才来到杭州道声，对汽车做了相应的隔音升级工作。
改装车型-丰田锐志
【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求，杭州道声的技术团队，针对性的定制了丰田锐志全车隔音降噪的解决方案，主要是对汽车的门板、底盘、尾箱和后座做了隔音处理。
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系统配置 |
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四门 |
STP |
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底盘 |
航空炸弹航空NG04 、航空NB |
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尾箱 |
航空炸弹、航空记忆棉 |
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后座 |
军工银卫士、航空NG04 |
丰田锐志的原车门板隔音措施较为简单，风噪很容易通过门板传入到车厢的内部，因此杭州道声的改装技师，使用STP隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，从而有效的阻止了风噪的传入。
使用STP隔音材料对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
使用航空NB隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用航空炸弹航空NG04隔音材料对底盘做第二层密封处理
汽车在行驶的时候，底盘和座位舱都会产生较大的低频共振噪声。而原车的底盘和座椅处又未作任何有效的隔音处理。因此杭州道声的改装技师，先使用航空NB隔音材料和军工银卫士，对底盘和后排座位舱做了第一层的止振处理，然后又使用航空炸弹航空NG04棉，对底盘和后排座位舱做了第二层的密封处理，从而将底盘的共振噪声降低到了最小。
隔音处理非常到位
使用军工银卫士对座位舱做隔音处理
使用航空NG04对座位舱做第二层隔音处理
原车的尾箱只是一个空腔结构，汽车行驶的时候尾箱产的共振噪声，也会被无限放大。所以杭州道声的改装技师，使用航空炸弹和航空记忆棉，对尾箱做了隔音处理，从而有效的降低了尾箱的噪声。
使用航空炸弹对尾箱做隔音处理
使用航空记忆棉对尾箱做第二层密封处理
【隔音效果点评】
不同部位产生的噪声类型也各不相同，因此杭州道声的改装技师，使用不同系列的隔音材料，对汽车的不同部位做了相应的隔音处理，从而将汽车的各类噪声，降低到了最小。