【车型原车噪音分析】
和大多数SUV一样，别克昂科威在行驶的时候车厢内产生的噪声较大，尤其是在不好的路况下或者是在高速行驶的时候车厢内的噪声更是十分巨大，乘客间的交流甚至都有一些困难，为了降低汽车的噪声车主来到杭州道声对汽车做了全车的隔音升级工作。
改装车型—别克昂科威
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配置清单 |
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隔音 |
俄罗斯ＳＴＰ |
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隔音部位 |
引擎盖、门板、底盘、轮毂、尾箱、尾箱盖 |
【对症下药-噪音的解决方案】
原车的引擎盖和尾箱盖都只是一层铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖由于振动会产生噪声，因此改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的引擎盖和尾箱盖做了双层的隔音处理，从而降低了这两个部位共振产生的噪声。
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
对汽车门板做隔音处理
脚踏板处做隔音处理
门板是风噪的主要传播途径，而原车的门板又没有做有效的隔音处理，因此改装技师在原有隔音的基础上对汽车的门板做了双层的隔音处理，其中第一层起到的是止振的作用，第二层起到的是密封的作用。
汽车仪表台下方的隔音处理
轮毂也做了隔音处理
轮毂的隔音处理非常认真
汽车在行驶的时候底盘和尾箱会产生较大的共振噪声，因此改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，底盘和尾箱的隔音处理不仅能够降低共振噪声，同时还能够有效的增强钣金的刚性。为了降低汽车的胎噪和路噪，改装技师还对汽车的轮毂也做了隔音处理。
尾箱盖使用吸音棉做密封处理
原车尾箱盖格言措施简单
对尾箱盖做第一层隔音处理
尾箱盖的第二层隔音处理
【改装效果点评】
为了测试改装后的效果，车主特意在不好的路况、闹市和高速等不同的情况下做了测试，结果显示别克昂科威车厢内的噪声明显下降了许多。车主也终于可以有一个相对安静的驾车环境了。