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秒杀所有噪声 雪铁龙C3XR汽车隔音改装俄罗斯STP

日期: 2019-05-29
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【车型原车噪音、音响系统分析】
车主使用这台雪铁龙C3XR的时间并不是很长,但是在用车的过程当中车主发现,汽车在行驶的时候噪声太大,尤其是在颠簸路面上行驶或者是在高速行驶的时候,汽车的噪声会更加的明显。为了解决这个问题,车主来到杭州道声,对汽车做了隔音和音响的升级工作。
 
 
改装车型—雪铁龙C3XR

 
 
【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求,杭州道声的技术团队,针对性的定制了雪铁龙C3XR全车噪声的解决方案,主要是对汽车的车门、底盘和尾箱等部位做了隔音处理。
 
 
 
系统配置
音源 原车主机
前声场喇叭 法国劲浪130CA1同轴
四门 荣茂
底盘 STPCSH系列小炸弹 NG04棉
尾箱 STPCSH系列小炸弹 NG04棉
 
 
车门是风噪的主要传播途径,因此杭州道声的改装技师,使用荣茂隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就像是让门板形成了 一个密封的箱体,在减少风噪传入的同时,还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
 
 
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

 
 
随处可见孔状结构

 
 
使用荣茂隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪

 
 
门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

 
 
后门板做隔音处理

 
 
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,因此杭州道声的改装技师,使用STPCSH系列小炸弹和NG04棉对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,其中第一层是起到了止振的目的,而第二次则是起到了密封的作用,双层的隔音措施,也让汽车的止振效果更加出色。
 
 
原车的底盘未作有效隔音处理

 
 
使用NG04棉对底盘做第二层密封处理

 
 
使用STPCSH系列小炸弹隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 
 
由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

 
 
使用STPCSH系列小炸弹对尾箱做第一层止振处理

 
 
使用NG04棉对尾箱做第二层密封处理

 
 
为了满足车主的听音需求,改装技师在对汽车做了隔音处理之后,还将汽车的前声场喇叭,更换成了法国劲浪130CA1同轴喇叭,从而让汽车音响系统所播放出来的音乐更加出色。
 
 
法国劲浪130CA1同轴安装在汽车仪表台上

 
 
【隔音效果点评】
针对不同的部位,使用不同的噪声类型做隔音处理,第一可以将相应的噪声降低到最小,第二可以让隔音材料达到最高效的利用,由此可见杭州道声的改装技师对隔音材料的运用非常到位。
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