【车型原车噪音分析】
奥迪A4这款车型，无论是作为家用轿车还是旅行用车，都是不错的选择，凭借时尚的外观和领先的科技配置，奥迪A4也征服了许多年轻的车主。但是奥迪A4的噪声较大，完全不像是该级别车型应有的隔音效果。车主始终相信专业的事情需要专业的人去做，所以车主在对多家汽车改装店做了认真对比之后，选择了杭州道声汽车改装店。
改装车型—奥迪A4
【对症下药-噪音的解决方案】
经过道路实测以后，改装技师发现奥迪A4的噪声主要集中在门板部位，以风噪为主，而且随着车速的提升，风噪也会愈加的明显。因此改装技师针对性的定制了奥迪A4的隔音降噪解决方案，施工的部位主要是汽车的门板。
|
系统配置 |
|
前声场喇叭 |
丹麦丹拿ESOTAN 236 |
|
功放１ |
德国佛伦诗智能音响 |
|
四门 |
STP 航空炸弹、AUTO FON 金钻、消音棉 |
拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板铁皮结构较为单薄，而且门板内部的空洞结构较大，外层使用的隔音材料仅仅是一个塑料的胶衣膜，只能防止灰尘的进入，根本起不到良好的隔音效果。而且随着车速的提升，门板部位的噪声也会越来越明显。
原车门板
汽车行驶时门板部位也会产生很大的共振噪声，改装技师先使用AUTO FON 金钻，对汽车门板内层做隔音处理，这不仅可以有效抑制了车辆在行驶当中，由于门板振动产生的低频共鸣噪声，同时也可以孔子风噪从金属外层传递到车内。
第一层隔音处理
在对汽车门板内层做了隔音处理之后，改装技师又使用AUTO FON 金钻，对汽车的门板外层做了加固处理，这不仅可以让门板的密封性更好，同时也可以增强门板钣金的刚性，真正的阻止风噪的传入。
第二层隔音处理
为了使得汽车门板的隔音效果更加的理想。改装技师在前面两层隔音的基础上，又使用消音棉对汽车的门板饰盖做了第三层隔音处理。这是为了最大限度的控制门皮塑料产生的高频异响和空腔共鸣，对与提升喇叭的音响品质也有一定的帮助。
第三层隔音处理
隔音升级对比
在对汽车的的门板做完隔音处理之后，改装技师还将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿ESOTAN 236套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，并使用磁力极强的磁铁进行驱动，让中低音部分动力强劲、音色饱满。高音单元使用了丝质振膜，让高频部分清晰亮丽，自然通透。
在此基础上，改装技师还为声场喇叭，添加了一台德国佛伦诗智能音响功放，它可以根据喇叭参数、车内空间大小等，自动对音响系统的不足之处进行修复。为车主营造出环绕立体的听音氛围。
【改装效果点评】
此次的隔音升级，有效降低了汽车在行驶过程当中，门板部位产生的低频共鸣噪声，以及外界传入的风噪，同时还在一定程度上，增强了钣金的刚性。从而解决了噪声对车主造成的困扰。