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解决车内噪音 奥迪A4汽车隔音改装StP 隔音

日期: 2019-05-29
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这台奥迪A4的车主对驾乘舒适度要求很高。虽然原车隔音效果还算不错,但在高速行驶时,能明显感受到噪音的加剧。为了能够让爱车达到自己的隔音要求。车主专程驾车来到杭州道声,对汽车做了隔音升级工作。
 
改装车型—奥迪A4

 
【对症下药-噪音的解决方案】
在对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现车厢内的噪声,主要以共振噪声和机械噪声为主,高速行驶时还会产生一定的胎噪,因此改装技师针对性的为奥迪A4定制了合理的隔音降噪解决方案。
 
系统配置
底盘 STP 航空炸弹、STP NG04、STP 军工银卫士、STP  NB3
翼子板 STP 航空炸弹、STP 军工银卫士、STP 航空记忆棉
引擎盖 STP 航空炸弹、STP 航空记忆棉
 
 
底盘是低频共振噪声的主要产生部位,然而原车底盘隔音措施却非常的简单,很难起到良好隔音效果。改装技师先使用STP 航空炸弹和STP 军工银卫士,对底盘做第一层隔音处理,以降低底盘自身的共振噪声;然后使用STP NG04棉,对底盘做第二层隔音处理,以吸收底盘部位的低频噪声;在此基础上,改装技师还使用STP  NB3棉,对底盘做了第三层隔音处理,以使得隔音效果更加理想。
 
使用STP 航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 
底盘第一层隔音处理

 
使用STP 军工银卫士对座椅处做隔音处理

 
使用STP NG04对底盘做第二层密封处理

 
底盘的第二层隔音处理

 
使用STP  NB3对底盘做第三层隔音处理

 
汽车行驶产生的胎噪,有很大一部分是通过翼子板传入到车厢内部,然而原车轮弧根本未做任何有效隔音处理。改装技师先使用STP 航空炸弹,对翼子板做第一层止振处理,以降低翼子板处的共振噪声;然后使用STP 航空记忆棉,对翼子板做第二层密封处理,以减少胎噪的传入。
 
轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分

 
使用STP 航空炸弹对轮弧做第一层隔音处理

 
轮弧的第一层隔音处理

 
使用STP 航空记忆棉对轮弧做第二层隔音处理

 
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车行驶不仅容易产生共振噪声,同时发动机产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用STP 航空炸弹,对汽车的引擎盖做了止振处理之后,又使用STP 航空记忆棉,对引擎盖做了第二层密封处理,这可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤,以延缓引擎盖漆面老化速度。
 
使用STP 航空炸弹对引擎盖做第一层的止振处理

 
使用STP 航空记忆棉做第二层的密封处理

 
【隔音效果点评】
不同部位产生的噪声类型各不相同,因此改装也特意使用不同系列的隔音材料,对汽车的相应部位做了隔音处理,从而在节省施工成本的同时,还有针对性的降低了汽车的各类噪声。
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