开车享受音乐是每位车主最喜欢的驾车方式，尤其是开长途，司机由于长时间驾车，会感到身心疲惫，这个时候都会通过各种方式来提高自身的精神头，听动感音乐是一种不错选择，通过音乐的节拍，身体的每个细胞都会跟着节奏跳动，我们也不会再感到疲惫。

这位现代索纳塔九车主，是个音乐发烧友，开车时非常喜欢听音乐，奈何原车的配置没有达到自己的内心需求，车主喜欢听动感的超低音音乐，但是原车的音响配置不够高，并且夹杂着许多噪音，让车主的听音感受大大折扣。

北京现代索纳塔九音响改装

经过朋友的介绍，车主最终来到了杭州风火轮的汽车音响改装店进行音响改装。经过专业的技术团队的实际检测，发现原车音响质量不够高，并且原车速度过快时夹杂门板噪音，经过技术人员的专业分析为车主提供了一套完整的改装方案，并选出更适合自己爱车的音响器材。

改装清单：

前声场：丹麦丹拿ESOTAN 232

后声场：美国JBL 6520同轴

低音：爱威超薄低音V8M

四门隔音：荣茂4张 银卫盾4张 

功放：德国FLUX EVO7

升级音响器材亮相

改装器材整齐摆放

改装工作开始前，工作人员首先对车辆内的座椅进行了保护措施，避免施工过程中对爱车造成损伤。

为汽车座椅装上防尘套

好的音乐效果，需要没有杂音的环境展现。车主原车门板比较薄，并且原车没有做有效的隔音装置，只有一层安装固定塑料壳，所以隔音效果并不是很好。为了达到更好的音乐效果，杭州汽车音响店改装技师对车进行了双层隔音处理，可以抑制共振噪音的产生，同时提高车门的密封性，解决了车门主要的噪音来源。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

左前门板加装银卫盾隔音

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

考虑到车主对音乐的高标准严要求，汽车的前声场采用的是丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭，这款释放出来的音乐更加清晰，犹如真人在耳边吟唱，失真度较低。而且改装师还为丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭添加了木质垫圈，与门板不会产生共振，使音乐更加清澈，无杂音，达到了真正的无损音质效果。而喇叭的而高音单元则被安装在仪表台部位。

中低音喇叭安装在汽车原位

右前门加装丹麦丹拿ESOTAN 232音响

从细节看，喇叭的用料充足，做工精细

高音单元安装在汽车仪表台上

汽车的后声场采用的是美国JBL 6520同轴喇叭，在保证音色的效果上，让音乐发出更有动感，配合前声场，交相呼应，使音质输出达到完美，输出更加层次分明，在车上听音乐宛如亲临演唱会的现场，让后排效果更加明显。

右后门加装美国JBL 6520同轴喇叭

左后门加装美国JBL 6520同轴喇叭

美国JBL 6520同轴喇叭

门板饰盖处的隔音处理

为了增加低音部分的下潜力度，改装师还为车主推荐了爱威超薄低音V8M，满足车主对重低音的需求，让音乐更加低沉有劲，犹如无穷的动感即将释放，身心得到全方位放松。而德国FLUX EVO7功放的加入，更让音乐的音质得到了提升。

德国FLUX EVO7功放

【改装效果点评】通过这次汽车音响改装，现代索纳塔九的音响音乐输出更强劲，更有动感，配合功放与低音，每次开车都会有一场音乐盛宴，车主表示非常满意。