本田奥德赛是本田汽车推出的一款MPV ，它前脸采用了全新的家族前脸，同时尾灯也变得更加的修长，这让汽车看起来更加的美观晒伤。而汽车内室的乘坐空间宽敞，配置也非常的丰富，从而为车主提供了良好的驾乘舒适性。
【原车音响系统分析】
本田奥德赛的原车音响系统和隔音系统做的都不是特别的完善，所以汽车在行驶的时候，车厢内的噪声较为明显，而且汽车的音响品质也非常的差，这都都会汽车的舒适性产生了很大的影响。为了改善这种情况，车主来到杭州道声。对汽车做了音响和隔音的升级工作。
改装车型—本田 奥德赛
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:法国劲浪 PS165 F
后声场喇叭:法国劲浪 PS165 F
低音:马来西亚爱威 V6 M
功放:优美声 AUTO 456
功放:意大利欧迪臣 AP 5.9
四门：银卫盾
底盘：STP 航空小炸弹 STP 航空记忆棉
尾箱：STP 小炸弹 STP 航空NG 04
原车的门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此杭州道声的改装技师，使用银卫盾隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而有效的阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
原车的底盘未作有效隔音处理
使用STP 航空小炸弹隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘第一层隔音处理
为了降低底盘和尾箱的共振噪声，杭州道声的改装技师，使用STP 航空小炸弹和 STP 航空记忆棉对汽车的底盘做了隔音处理，使用STP 小炸弹 和STP 航空NG 04对汽车的尾箱做了隔音处理，从而将底盘和尾箱的共振噪声降低到了最小。
原车尾箱的隔音措施也非常欠缺
使用STP 小炸弹对尾箱做第一层止振处理
使用STP 航空NG 04对尾箱做第二层密封处理
喇叭的用料充足，做工精细
法国劲浪 PS165 F中低音喇叭安装在汽车原位
汽车的前后声场喇叭，选用的都是法国劲浪 PS165 F套装喇叭，它的中低音单元使用了亚麻夹层音盆，这让其中低音部分真实细腻、丰富饱满。高音单元使用了丝质振膜，所以其高频部分清晰亮丽，细腻动听。为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只马来西亚爱威 V6 M超低音单元。
施工细腻到位
法国劲浪 PS165 F安装在后门板
喇叭用料充足
马来西亚爱威 V6 M超低音单元
稳定的功率供给，是出色音响品质的基本保障，因此杭州道声的改装技师，为汽车的音响系统，添加了两台功放，从而让喇叭的发挥更加的稳定出色。
意大利欧迪臣 AP 5.9
优美声 AUTO 456
【改装效果点评】
经过隔音和音响两个方面的升级以后，车厢内的噪声得到了有效的抑制，汽车的音响品质也有了很大程度的提升，从而让汽车的舒适性得到了提升。