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顶级听音体验 宝马525汽车音响改装美国来福 三分频

日期: 2019-05-29
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宝马525是国内高档轿车市场当中非常受欢迎的一款车型,在外观的设计上宝马525不仅继承了家族式的设计风格,同时还根据国人的审美需求,将汽车的车身进行了加长,从而让汽车看起来来显得更加的修长大气,同时也让车主在驾车的时候拥有了一个更加宽敞舒适的驾乘环境。
 
【原车音响系统分析】
熟悉宝马汽车的都知道,宝马525的原车并没有高音单元,所以原车的音响系统所播放出来的音乐整体声场偏低、层次感混乱。而且宝马525在行驶的时候车厢内的噪声也有些明显,从而对汽车的舒适性产生了影响。因此车主来到杭州道声,对汽车做了音响和隔音的升级工作。
 
 
改装车型—宝马525

 
 
系统配置:
DSP:优美声DA408
前声场喇叭:美国来福 三分频
后声场喇叭:英国BAF 两分频
中置喇叭:美国来福 中高音 半套
功放1:美国ARC 300.4 
功放2:意大利 STD 4010 史泰格
四门:STP军工银卫士 NG04 
底盘:STP 航空炸弹、NG 04棉
尾箱:STP 航空炸弹、NG04  NG08棉
 
汽车在行驶的时候会产生大量的风噪,而此类噪声主要是通过门板传入到车厢的内部,因此杭州道声的改装技师,使用STP军工银卫士和NG04棉对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而阻止了风噪的传入。
 
 
 
拆开汽车门板,随处可见孔状结构

 
 
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

 
 
拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

 
 
使用STP 航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 
 
隔音材料贴合十分紧密

 
 
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,因此杭州道声的改装技师,先使用STP 航空炸弹对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用NG 04和NG08棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理,双层的隔音处理既降低了底盘和尾箱的共振噪声,同时也有效的增强了钣金的刚性。
 
 
使用NG 04棉对底盘做第二层密封处理

 
 
底盘隔音处理非常到位,每一个施工的细节都没有放过

 
 
原车尾箱未做有效隔音处理

 
 
使用STP 航空炸弹对汽车轮毂做隔音处理

 
 
汽车的前声场喇叭,选用的是美国来福 三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐高亢亮丽、层次感分明,而且人声部分的表现也丰富饱满,非常适合用来听发烧人声,后声场使用的英国BAF 两分频,则让音乐更加细腻、真实。为了增加音乐的立体感,杭州道声的改装技师,还为汽车添加了一套美国来福中置喇叭。
 
 
 
使用NG04棉对轮毂做第二层密封处理

 
 
轮毂的第二层密封处理

 
 
使用STP 航空炸弹对尾箱做第一层止振处理

 
 
尾箱的第二层密封处理

 
 
美国来福 三分频中低音单元安装在原位

 
 
在音源端,杭州道声的改装技师,为汽车添加了一台优美声DA408音频处理器,从而保证了音源的纯净细腻。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车的音响系统,添加了两台功放。
 
 
美国来福 三分频中音单元安装在门板饰盖

 
 
为汽车添加中置喇叭

 
 
中置喇叭安装在汽车仪表台

 
 
优美声DA408

 
 
【改装效果点评】
汽车的隔音升级降低了汽车行驶时候产生的各类噪声,而音响的升级则弥补了原车高音部分的不足,从而让汽车播放出来的音乐更加动听。而此次的音响和隔音升级也将宝马525的音响品质提升到了一个新的高度。
 
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