奔驰GLC300是奔驰汽车推出的首款全新跨界SUV，它是基于新一代GLK平台开发出来的车型，所以奔驰GLC300在很多方面都继承了奔驰GLK的特色，比如更轻的车身、成熟的模块化配置。平底方向盘等配置，这也让奔驰GLC300在技术上更加的成熟，配置也更加的丰富。
【原车音响系统分析】
奔驰GLC300的原车使用了8个声场喇叭，如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题，但并不能满足车主更高层次的听音需求，而且在行驶的时候车厢内的噪声也有些明显，这也让汽车播放出来的音乐略显粗糙，为了能够提升音响的品质，车主来到杭州道声，对汽车的音响和隔音系统进行了升级。
改装车型—奔驰GLC300
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿奔驰专用三分频
后声场喇叭:丹麦丹拿奔驰专用中音
功放:优美声DA4100 SPRO
四门：STP银卫盾
底盘：STP航空小炸弹
STP航空NG04
尾箱：STP航空小炸弹、STPCSH系列小炸弹 NG04棉
引擎盖：STP军工银卫士
奔驰GLC300的噪声可以分成两大类：一类是汽车的共振噪声，一类是外界传入的噪声。汽车自身共振产生的噪声部位主要集中在底盘、尾箱和汽车的引擎盖，因此杭州道声的盖章技师，使用STP航空小炸弹和NG04棉对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，并使用STP军工银卫士对汽车的引擎盖做了止振处理，从而降低了汽车自身产生的共振噪声。
拆开汽车门板，未作任何有效隔音处理
对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
隔音材料贴合十分紧密
门板饰盖做隔音处理
丹麦丹拿奔驰专用三分频中低音单元
汽车在高速行驶的时候会产生较大的风噪，而风噪主要是通过门板传入到车厢的内部，因此杭州道声的改装技师，使用STP银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而切断了风噪的传播途径。
丹麦丹拿奔驰专用三分频中音单元
原车底盘隔音措施非常欠缺
原车底盘隔音措施非常欠缺
使用STP航空小炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘第一层隔音处理
车主在平时比较喜欢听发烧和流行音乐，因此杭州道声的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿奔驰专用三分频套装喇叭，它所播放出来的音乐高亢靓丽、细腻动听，而且人声部分也非常的饱满。为了让后排的乘客听到动听的音乐，改装技师还为后声场添加了一对丹麦丹拿奔驰专用中音。
使用STP航空NG04对底盘做第二层密封处理
使用STP航空小炸弹对尾箱做第一层止振处理
使用NG04棉对尾箱做第二层密封处理
使用STP军工银卫士对引擎盖做第一层止振处理
丹麦丹拿奔驰专用三分频中低音喇叭
在音源端，杭州道声的改装技师，还为汽车添加了一台优美声DA4100 SPRO音频处理器，一方面它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，使得音源更加的纯净，另外一方面它可以充当功放，以起到保证声场喇叭功率输出稳定的作用。
优美声DA4100 SPRO
【改装效果点评】
奔驰GLC300原车在各个方面已经做得相对来说比较完善了，但经过杭州道声对音响和隔音两个方面的进一步升级以后，汽车的舒适性也得到了更进一步的提升，从而让车主的旅途更加满意。