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雪铁龙C5音响升级玛仕舞喇叭

日期: 2019-05-29
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  为了有效提升汽车音响效果,同时让驾乘环境变得更加安静舒适,雪铁龙C5车主选择进行汽车音响升级和隔音作业。通过不同部位的隔音减震,让噪音消除到最小程度;而两套高性价比套装喇叭,带来清晰悦耳的音乐效果,饱满的低频效果,则营造出更为浓郁的汽车音响氛围。分享雪铁龙C5汽车音响隔音作业过程:

  

 

  雪铁龙C5汽车音响改装配置:

  前门喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭

  后门喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭

  隔音:四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、引擎盖隔音

  隔音材料:车德尔隔音减振材料、大能低频王、大能吸音王

  汽车音响隔音改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  

  C5原车在隔音方面做得并不到位,空旷的车门,钣金表面并没有进行隔音处理;店家针对车门进行两层隔音减振,能有效阻隔来自钣金的共振和异响。隔音之后,车门更加厚实密封,接着安装前后门两套喇叭。

  

 

  

 

  前门摩雷玛仕舞套装高音单元在原车喇叭位置安装;

  

 

  摩雷玛仕舞喇叭性价比非常高,系出名门的玛仕舞套装喇叭,高音清晰悦耳,中低音饱满厚实;

  

 

  中低音单元在原车喇叭位置安装,安装效果图如下:直接对位升级,效果非常不错。

  

 

  后门摩雷玛仕舞套装喇叭安装效果图。采用一个喇叭支架将高音固定在中低音盘面上,看起来非常像一个同轴喇叭。

  两套摩雷玛仕舞改变了C5整体声场效果,此时再来听听音乐,明显发生变化,悦耳的音质,让升级变得物有所值!

  

 

  后门摩雷玛仕舞套装喇叭安装效果图。分频器固定在车门上:

  

 

  驾驶舱底板是噪音产生的主要来源,底盘悬挂以及共振共鸣,和飞沙走石的撞击,通过底板传递到驾驶舱内。这个部位我们采用两层隔音工艺进行处理。由里到外:减振、消除低频处理,重兵把守,让隔音效果更加出色。

  

 

  第二层消除低频共振,隔音材料为大能低频王:

  

 

  然后来看看尾箱部分的隔音:

  

 

  偌大的尾箱空腔,声压共鸣及两侧轮弧传递的噪音异响混合,传递到驾驶舱,让尾箱成为噪音产生大户。尾箱部分隔音因此非常关键。同样采取三层隔音工艺处理,具体施工工艺和驾驶舱底板隔音是一样的。

  

 

  第二层消除低频共振:

  

 

  前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  

 

  最后进行引擎盖隔音降噪处理:

  

 

  雪铁龙C5隔音和音响升级施工分享完毕!宁静舒适的驾乘环境,听曼妙的音乐,车载生活变得更加愉悦!

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