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宝马X1全车隔音

日期: 2019-05-29
浏览次数: 8

  汽车噪声的大小衡量汽车质量水平的重要指标,因此,汽车噪声的防治也是世界汽车工业的一个重要课题。汽车的噪声源有多种,例如发动机、变速器、轮胎、喇叭、音响等等都会产生噪声。在城市中,交通噪声约占各种声源的70%左右。除了损伤听力以外,噪声还会引起其他人身损害。

  

 

 

 

 

 

  不少人认为,20世纪生活中的噪声是造成心脏病的原因之一。即使这些现在仍离自己很远,但即便是只为了自己驾车的舒适,还是有不少车主选择了给爱车来个全车隔音,让噪音离自己远远的。

 

  宝马X1全车隔音配置单:

 

  隔音部位:全车隔音

  隔音材料:STP 04 STP V卫士 STPT航空金卫士 STP银卫士、安博吸音棉、

  大能温莎

 

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  

  在施工之前先将车身保护好,以免在施工过程中刮伤。

  

 

 

 

  车门内隔音,内隔音因为它紧贴着车门内部,所以,对于车门本身产生的车门共振有良好的改善效果,而且,针对于车门多洞,噪音容易传入的特点,也能有很好的抑制作用。

  

 

 

 

 

 

  粘贴门板里层隔音,要根据所需大小事先裁好,由于门板内部并不平整,为了保证粘贴效果,里层一般采用块状贴法。

  

 

 

 

 

 

第二步,外隔音,主要是装贴在车门钣金上面,加强抑噪功能,双重装贴,效果更有保障。

  

 

 

 

 

 

  荣茂止振胶:采用的材料是经过SGS国际认证,绿色环保无污染的隔音止震材料,它在极端的环境里也能有很好的保护性,那么也就避免了现在市场上一到夏天就有浓烈的异味。

  

 

 

 

 

 

驾乘舱地板STP V卫士减震隔音:

  

 

 

 

 

 

STP V卫士是一种带粘性的防震阻尼材料,材料由多层次材质组成,包括覆盖在丁基胶化合物上的薄片以及粘合层上的衬纸。

  

 

 

 

 

 

驾乘舱地板第二层安装STP SPL04隔音材料:

  

 

 

 

 

 

  STP SPL04是一种带双面胶的隔音隔热材料,由多层材质组成,包括PPE、多重泡沫以及粘合层,牛皮衬纸层,材料两面都有粘合层,具有很强的吸音隔热功能。

  

 

 

 

 

 

驾乘舱地板第三层安装大能温莎隔音棉:

  

 

 

 

 

 

  隔音棉隔音原理:物体震动产生声音,声波在空气中传递,而棉具有多纤维结构,声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞,声波能量转化为热能,声波强度减弱,声音消失。

  

 

 

 

 

 

尾箱粘贴STP V卫士减震隔音:

  

 

 

 

 

 

  尾箱两侧轮毂STP V卫士隔音:每一个能产生噪音源的地方,都被技术师傅包的严严实实的。主要作用是消除胎噪,抑制底板震动噪音,克服轰隆声,也有效的改善车内音响的效果。

  

 

 

 

 

 

  尾箱安装安博士隔音棉:具有超强消除汽车各种杂音功能,适用于车室内任何位置隔音隔热消音。

  

 

 

 

 

 

  尾箱安装安博士隔音棉:降低和有效缓解底盘的金属疲劳,延长车体使用寿命;有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命。

  

 

 

 

 

 

后车盖减震隔音:

  

 

 

 

 

 

后车盖STP 银卫士第二层隔音:

  

 

 

 

 

 

  隔音材料施工必须整张粘贴在后车盖上,粘贴后,隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气,因此最重要的一步就是要将胶垫用力擀平,让它死死粘贴住车钣金。

  

 

 

 

 

 

  引擎盖隔音了,这个地方主要是因为它所处发动机上方的特殊地理位置,所以,需要做一些防护措施。它做隔音主要是为了阻隔高温的辐射热量,保护漆面免受高温烘烤。

  

 

 

 

 

 

  翼子板减震隔音:这个部位做好隔音后,可以有效的抑制胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪的传入。

  

 

 

 

 

 

  徐徐闭上眼眸,深深地吸一口清气,静静聆听这来自天地的籁音——雨声;缓缓地吐一口浊气,细细体味这来自生命的力量——平凡。

 

  曾经沸腾着的心湖,转眼就化为无声的宁静,如镜塘般存在。曾经血脉中流动的幻想,渐渐散去了浓雾,露出了现实。曾经追寻下的不羁,伴着青春,流过那岁月的指间。

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