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杭州道声:福特嘉年华车友汽车音响改装作业

日期: 2019-05-29
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  丽水嘉年华车友独行驱车300里前来杭州道声汽车音响改装旗舰店进行音响改装。昨天一通电话给店家杭州道声,今天一大早就抵达杭州道声。嘉年华车友王先生对汽车音响改装的执著,足以让我们感动。电话中王先生坦言自己实在受不了原车不怎么地的音响效果,还有那烦人的汽车噪音,想通过全车隔音改善噪音影响问题,进行汽车音响改装提升嘉年华音响效果。王先生说自己虽然不是音响发烧友,但通过升级两套喇叭提升音响效果还是非常有必要的,因为好一点的音响效果会让自己开车变得舒服些。

  福特嘉年华汽车音响改装配置:

  音源:原车主机

  前门喇叭:雷贝琴P6A两分频套装喇叭

  后门喇叭:雷贝琴RCX6A

  福特嘉年华全车隔音:

  绿色高效环保荣茂隔音材料

  施工店家:杭州道声汽车音响改装旗舰店 网址:www.hzcarav.com

  

 

  后挡风玻璃上的贴图非常醒目,王先生称之为自己的得意之作!

  

 

  寒暄之后,立即进行汽车音响改装。

  音响改装两套喇叭和荣茂隔音材料

  

 

  噪音分析:

  车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  主要进行以下部位隔音:

  驾驶舱、尾箱底板隔音、四门隔音、引擎盖隔音隔热、前后轮弧及翼子板减震、隔音

  小心拆卸需要各异部分的附件

  

 

  尾箱附件拆卸之后,金属板直接暴露在我们视线中,嘉年华驾驶仓底板和尾箱底板并未进行任何隔音设施。

  

 

  车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。

  车门隔音效果图。隔音之后车门变得更加厚实,近似于一个音箱,有助于提升音响效果。

  

 

  驾驶舱底板和尾箱底板隔音

  车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。

  驾驶舱底板附件拆卸之后发现原车也并未做任何隔音设施

  

 

  驾驶舱底板两层隔音完毕

  

 

  尾箱底板层进行荣茂隔音减震作业,之后第二层大能低频王施工完毕,在最大程度减少噪音影响

  

 

  尾箱底板隔音作业和驾驶舱底板的隔音工艺一样。

  

 

  引擎盖隔音

  引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

  

 

  

 

  前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  

 

  隔音完成之后,最直接的改变就是,关车门的声音变得更加沉,用手敲声音变得更小。经过全场隔音之后,噪音在很大程度上被降低。

  接着进行两套喇叭升级作业

  拆卸下来的嘉年华原车喇叭比价单薄

  

 

  前门雷贝琴p6a的中低音喇叭虽说是对着原车喇叭位置安装,但其中很多细节需要重视。如线材焊接,防水罩和喇叭安装座垫的处理,这些方面。店家杭州道声对细节方面有着良好的把控,专业往往体现于细节之中。

  

 

  

 

  升级两套喇叭,初试鹰鳴的音响改装方式,车友王先生还是能从新的音响系统中听到区别于原车喇叭的出色音响效果。

  高音喇叭安装位置,分频安装在车门上

  

 

  后门同轴喇叭安装

  

 

  

 

  全车隔音和音响改装最终目的是提升车载生活享受,王先生感到非常满意!

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