丰田普拉多是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。

　　【原车音响系统分析】

　　受多方面因素的影响，丰田普拉多的原汽车音响系统品质并不是很好。其低音表现乏力，高音，中频平庸，原车喇叭朦朦胧胧又毫无层次感的音质表现实在无法将音乐的细节给展现出来。再者噪声的干扰也影响到了音响的品质，所以车主来到了杭州道声做音响的升级工作。

普拉多来做音响升级

　　丰田普拉多车型外观霸气十足，但是原车配置的音响系统却不太理想;喜欢聆听极致人声音乐的丰田普拉多车主选择进行汽车音响改装升级。经过多家对比之后，他选择杭州道声汽车音响进行改装升级。

　　系统配置清单：

　　主机：优美声纳米铜无源前级

　　面框：优美声DA460青春版

　　前声场喇叭：丹拿372

　　后声场喇叭：丹拿232

　　丽音瓦：航空晶片1对

　　低音： 爱威V5

　　隔音： 俄罗斯STP

　　功放 ：美国ARC300.2两路功放

　　前声场更换一套丹麦丹拿372喇叭，后声场用一套丹麦丹拿272喇叭进行配合，保证了主声场音频上的平衡，车厢内的音质效果达到了一个崭新的宽度，用美国ARC300.2两路功放进行助力，让音质表现更加稳定，而且它增加功率的同时使得喇叭发出更加优秀的声音。俄罗斯STP的完美隔音效果让音质无暇呈现。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用俄罗斯STP隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

丹拿372中低音喇叭安装在汽车原位

丹拿372中音单元安装在汽车仪表台上

高音单元

后门板也未作有效隔音处理

使用隔音材料对后门板做隔音处理

丹拿232中低音安装在后门板

爱威V5超低音安装在汽车座椅底下

美国ARC300.2两路功放

　　【改装效果点评】

　　丹麦丹拿372喇叭高中低频全部具备，使得音质更加清晰亮丽，层次感分明，更加真实的还原车主的听觉享受。 绝对比原车喇叭音质翻几倍。而改装师的工艺技术也是很赞，改装时让音响材料和原车十分贴合，改装时多次调试，保证了最完美的音感。