经常开车，尤其是经常跑长途的朋友都知道开车有多么辛苦，腰酸腿酸不算，车子颠簸产生的震动声更让你心烦意乱，暴躁不安，在这种环境下开车或多或少对安全是有些影响。

　　很多爱车之人都把车当成自己的另一个家，行走在广阔天地间。家是安全、温暖、舒适的代名词。让家更舒适，提升整个原车隔音是最容易感觉到的效果。下面一起分享这次的帕拉丁隔音升级：

　　日产帕拉丁汽车隔音配置单：

　　隔音部位：四门隔音、驾乘舱地板隔音、尾箱隔音、翼子板隔音

　　隔音材料：STP V卫士 STP普通炸弹 STP银卫士 STP 08

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　　车门内层STP 金卫士隔音：内层一定要贴整，压实，因为内层反面就是我们所见的漆面，很薄，直接接触空气阻力，行车中会有震动，更是噪音源的道屏障。所以要认真作业，确保效果。

　　里面一层隔音完成后，用手敲击门板感觉门板明显厚实多了，关门声也会显得很厚实。

　　车门做双层隔音为标准做法，是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大。

　　原车驾乘舱地板隔音：

　　底盘隔音工序可要复杂多了，底盘凹凸不平，想要把隔音贴好并不是那么容易，但也并不难。主要取决与施工人员是否仔细、认真。底盘粘贴隔音耗时、费力是必然的。

　　驾乘舱地板整体隔音效果图：

　　驾乘舱后排座位下方STP 金卫士隔音，避免从后尾箱传来的噪音骚扰。

　　驾乘舱地板STP 08隔音：对降低胎噪，路噪的改善帮助很大。

　　驾乘舱地板STP 08隔音整体效果图：汽车在行驶过程中由沙石击打大盘的噪音，通过底盘隔音之后，会得到显著的改善.

　　尾箱隔音，隔音后能坚固后面的钢板使其不容易产生振动，降低噪音，加固钢板相连，钢板间的共振也会降低。

　　尾箱两侧轮毂安装STP V卫士之后再粘贴一层STP 金卫士减震胶隔音：

　　尾箱和两侧轮毂安装STP SPL04：STP SPL04是一种带双面胶的隔音隔热材料，由多层材质组成，包括PPE、多重泡沫以及粘合层，牛皮衬纸层，材料两面都有粘合层，具有很强的吸音隔热功能。

　　翼子板STP 银卫士减震隔音：

　　翼子板安装STP 银卫士效果图：银卫士材料本身具有非常强的粘性，可以粘贴在表面崎岖的地方，安装是无需烤枪烘烤，具有密封功能，能防止水和氧气直接接触底盘，有良好的防腐效果。

　　翼子板STP 金卫士隔音效果图：