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天籁全车隔音

日期: 2019-05-29
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  日产天籁自进入国内以来始终以舒适性领先同级著称,其中自然也包括其出色的隔音性能。为实现一流的驾乘舒适感,新一代天籁的研发团队在静音性能上倾注了很多的心血。新天籁大胆运用三维超静音工程,并且大面积应用吸音隔音材料。不过,作为一款日系车,天籁的静音水平毕竟还是比不上德系车。

  

 

  在车水马龙的城市,喧嚣、嘈杂给本来生活在重压下的人们带来了困扰,驾驶本来是种享受,可当噪音过大干扰了你正常的愉悦,那驾驶乐趣真的会大打折扣。为了提升我们的驾乘舒适度,隔音升级成为了一种必要。

  日产天籁汽车音响改装配置单:

  隔音部位:四门隔音、驾乘舱地板隔音、尾箱隔音、翼子板隔音、引擎盖隔音

  隔音材料:荣茂隔音,大能低频王,安博士消音王,大能超级温莎,安博士覆膜

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址:www.hzcarav.com

  车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。我们使用荣茂对车门里外两层钣金进行双层减震、隔音和密封处理,能大幅度的改善噪音大的问题。同时,钣金间形成了一个扎实密封的箱体,为车门音响提供了有利的发声环境,有利于音响原音的发挥,让您的驾驶更具乐趣!

  车门的隔音分里外两层,里层用荣茂通过减震强化来减少钣金震动及共振产生的噪音。

  

 

  车门内层减震隔音效果图:

  

 

  外层隔音是通过减振及密封来达到隔音效果,提升音响音质。

  

 

  车门隔音:隔音之后车门钣金会变得更加厚实,在削减共振异响的同时,让车门密封如同一个独立箱体,能较好的提升喇叭音质效果。

  

 

  驾乘舱地板减震隔音:用荣茂减震胶强化地板钣金结构,减少振动及共振,提升行车平顺性。

  

 

  驾乘舱地板减震隔音效果图:

  

 

  从地板传来的噪音大多为低频噪音,非常难以处理,用大能专门针对低频噪音的设计的低频王可以有效解决这个问题,堪称低频噪音的克星。

  

 

  驾乘舱地板安装大能低频王效果图:

  

 

  使用大能超级温莎来吸收、处理嘈杂的噪音,有效降低尾箱内的噪音。大能超级温莎以其极低的比重,在车内使用增重极少,不增加油耗,材料环保阻燃,疏水抗菌。

  

 

  驾乘舱地板安装消音棉效果图:

  

 

  尾箱减震隔音:尾箱占了“半壁江山”,这么大一个空腔很产生很大的共振,噪音在这里也会被来回反射放大,使得噪音更为严重,通过减振和密封来减少震动及共振噪音。

  

 

  

 

  尾箱安装安博士吸音王:用安博士吸音王来吸收过滤多余的外来噪音。

  

 

  

 

  翼子板隔音:这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  

 

  翼子板整体隔音效果图:

  

 

  引擎盖减震隔音:做引擎盖隔音不仅可以降低引擎盖与发动机声浪的共振噪音,还能有效阻隔发动机噪音通过引擎盖向驾驶室传递的一部分噪音。

  

 

  最后贴上一层引擎覆膜:吸收和消耗大量发动机的噪音,同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量,有在冬季或在寒冷地区,这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。

  

 

  在当下,我静静地活过。或是习惯了思索人生,或是习惯了静寂欢畅,我喜欢以这种淡然的姿态触及生命的脉动,喜欢用这样安然的心态拥有生命的刹那,喜欢在这种安静的时刻拥抱当下的生命。这样的活着,就是我一直追求的生命的意义,是我倾尽一生追求的活法。

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