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韵味十足——现代IX35汽车音响改装,体会无限音乐

日期: 2019-05-29
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  IX35的上市现场充分体现了其时尚、动感、潮流的都市中高级SUV的产品定位,拥有极具冲击力的风尚外观、现代感与科技感浓重的内部设计、强劲动力与稳定操控下的驾驭性能、超越同级别车的豪华人性化配置及全方位的安全呵护!

  

 

  ix35原车音响有些不足,原车音响的扬声部分确实很简单,前声场一对套装喇叭,后声场一对疑似同轴喇叭,仅此而已,声场很低,高音也很差,听起来声音很闷,而且在逐渐增加音量的情况下,车门共振情况也十分明显。

  现代IX35汽车音响改装配置单:

  前声场喇叭:意大利PHD CF6.1套装喇叭

  后声场喇叭:中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭

  隔音部位:车门隔音、翼子板隔音、引擎盖隔音

  隔音材料:荣茂隔音,大能低频王,安博士消音王

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址:www.hzcarav.com

  汽车音响不等同于家庭影院那样的音响系统,因为装在汽车这样一个特定的空间内,汽车音响要受到外在因素的影响。汽车是运动的机器,本身有噪音,既有发动机传出来的噪音,又有轮胎与地面摩擦产生的路噪,再者,汽车车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上减振王可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。所以汽车音响必须注意对噪音的处理——“汽车音响升级必定从隔音开始。”

  车门隔音:

  将车门清洁干净后才贴隔音材料,这样,可以使得我们的止振材料贴得更牢,隔音效果更佳。

  

 

  车门第二层密封隔音:四门全部粘贴隔音减振材料,抑制车门薄弱钢板的振动,降低传入车舱的风噪。

  

 

  把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”,让喇叭的音质完美表现。

  

 

  车门整体隔音效果图:

  

 

  翼子板隔音:翼子板是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避振器所导入之异音,与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音。

  

 

  翼子板内衬隔音也是翼子板隔音必不可少的一步,加固轮弧塑料,可以有效的降低胎噪路噪 :

  

 

  翼子板减震隔音效果图:

  

 

  贴完减震材料之后,在减震的基础上在安装上大能温莎,吸收多余的中高频噪声,并且环保阻燃。

  

 

  翼子板内衬也装上大能温莎:

  

 

  引擎盖隔音:引擎是汽车自身最主要的噪音源,对引擎盖进行减震、隔热处理,能解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。

  

 

  发动机周边也做好减震措施:

  

 

  前声场意大利PHD CF6.1喇叭安装效果图:

  意大利PHD的另一大特色就是根据听音取向,可以任意进行组合,达到了物尽其用的效果,这样在很大程度上节省了再次升级的预算费用。

  

 

  意大利PHD CF6.1中低音单元:呈现出高质感、高度表现之音质。

  

 

  意大利PHD CF6.1注重人声,擅长演绎一些抒情的乐曲,尤其在中音部分表现出色,保证在足够功率供给的同时获得精准自然的声音,还原于原声。

  

 

  后声场安装雷贝琴RCX6A同轴喇叭:

  

 

  雷贝琴RCX6A安装效果图:

  

 

  前声场高音单元:安装在车门三角窗位置。

  

 

  高音单元安装效果图:

  

 

  拾起岁月的痕迹,看过秋风,品过寂寞,淡过忧伤,心反转在这暗藏着的流年。那些破碎的节点,匆匆错落在昨日的列车,无法追回。而那些遗忘在记忆中的风景,成了一部看不完的电影。纵使留念,亦或叹息,岁月还是如此的伤感。

  

 

  

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