IX35的上市现场充分体现了其时尚、动感、潮流的都市中高级SUV的产品定位,拥有极具冲击力的风尚外观、现代感与科技感浓重的内部设计、强劲动力与稳定操控下的驾驭性能、超越同级别车的豪华人性化配置及全方位的安全呵护!

　　ix35原车音响有些不足，原车音响的扬声部分确实很简单，前声场一对套装喇叭，后声场一对疑似同轴喇叭，仅此而已，声场很低，高音也很差，听起来声音很闷，而且在逐渐增加音量的情况下，车门共振情况也十分明显。

　　现代IX35汽车音响改装配置单：

　　前声场喇叭：意大利PHD CF6.1套装喇叭

　　后声场喇叭：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭

　　隔音部位：车门隔音、翼子板隔音、引擎盖隔音

　　隔音材料：荣茂隔音，大能低频王，安博士消音王

　　汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

　　杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：www.hzcarav.com

　　汽车音响不等同于家庭影院那样的音响系统，因为装在汽车这样一个特定的空间内，汽车音响要受到外在因素的影响。汽车是运动的机器，本身有噪音，既有发动机传出来的噪音，又有轮胎与地面摩擦产生的路噪，再者，汽车车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。所以汽车音响必须注意对噪音的处理——“汽车音响升级必定从隔音开始。”

　　车门隔音：

　　将车门清洁干净后才贴隔音材料，这样，可以使得我们的止振材料贴得更牢，隔音效果更佳。

　　车门第二层密封隔音：四门全部粘贴隔音减振材料，抑制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪。

　　把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。

　　车门整体隔音效果图：

　　翼子板隔音：翼子板是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音。

　　翼子板内衬隔音也是翼子板隔音必不可少的一步，加固轮弧塑料，可以有效的降低胎噪路噪 ：

　　翼子板减震隔音效果图：

　　贴完减震材料之后，在减震的基础上在安装上大能温莎，吸收多余的中高频噪声，并且环保阻燃。

　　翼子板内衬也装上大能温莎：

　　引擎盖隔音：引擎是汽车自身最主要的噪音源，对引擎盖进行减震、隔热处理，能解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。

　　发动机周边也做好减震措施：

　　前声场意大利PHD CF6.1喇叭安装效果图：

　　意大利PHD的另一大特色就是根据听音取向，可以任意进行组合，达到了物尽其用的效果，这样在很大程度上节省了再次升级的预算费用。

　　意大利PHD CF6.1中低音单元：呈现出高质感、高度表现之音质。

　　意大利PHD CF6.1注重人声，擅长演绎一些抒情的乐曲，尤其在中音部分表现出色，保证在足够功率供给的同时获得精准自然的声音，还原于原声。

　　后声场安装雷贝琴RCX6A同轴喇叭：

　　雷贝琴RCX6A安装效果图：

　　前声场高音单元：安装在车门三角窗位置。

　　高音单元安装效果图：

　　拾起岁月的痕迹，看过秋风，品过寂寞，淡过忧伤，心反转在这暗藏着的流年。那些破碎的节点，匆匆错落在昨日的列车，无法追回。而那些遗忘在记忆中的风景，成了一部看不完的电影。纵使留念，亦或叹息，岁月还是如此的伤感。