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马自达6汽车隔音降噪,杭州道声

日期: 2019-05-29
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  导读:

  进行绿色、环保、高效的汽车隔音,让驾乘环境变得更加安静舒适,从而提升驾乘品味!这位马6车友在朋友的介绍下,来到杭州道声进行隔音升级。在此之前,他的多位好友已在这里进行为座驾进行隔音升级,出色的隔音效果,让他对此次隔音升级充满信心!分享马自达6汽车隔音作业过程:

  

  马自达6豪华汽车隔音作业

  汽车隔音材料:车德尔隔音、大能吸音王、大能低频王、大能覆膜、安博士消音王

  隔音部位:四门、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、引擎盖隔音

  隔音升级总价:4700元

  隔音店家:杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店

  杭州道声网址:www.hzcarav.com

  车门隔音处理。拆卸车门内饰板之后,马6车门上裸露的车门钣金并不让我们感到意外!其实很多汽车在出厂时,因为生产成本的因素,原车在隔音方面的投入往往不是很多!拆卸车门内饰板,注意将卡扣及所拆部件摆放整齐,方便以后回装。注意:严禁野蛮拆卸,注意寻找技巧,一定要使用专业工具作业。 拆下所有内饰件,并清洁门体外侧钣金,待面板干燥后才可以进行施工。 将裁剪好的隔音材料粘贴在车门外侧钣金,中间防撞梁可以不施工,避免多次拼接。 外侧面板粘贴完毕以后,要按压牢固平整,施工时应避开出水孔和玻璃升降机。 确保外侧面板施工没有问题后,可以再对内侧面板做满铺施工。施工时不能影响到门锁及拉杆部位,可以用裁纸刀进行切除和修剪,以免互相粘连。施工完毕后必须充分按压,要让车门套件和车门面板牢固粘贴,以达到最佳止振隔音效果。最后用壁纸刀将边缘进行修正,以免影响内饰板安装。

  

  车门两层隔音处理,隔音减振材料为车德尔汽车隔音材料!车德尔采用抗氧化铝和聚丁烯橡胶制成,橡胶成分非常高、贴合度非常好,各异效果非常出色。绿色环保高效的各异材料,才是进行隔音的关键。

  

  前门隔音效果图:

  

  后门隔音和前门隔音工艺是一样的:经过车门隔音,钣金内部的共振和异响得到有效消除,同时车门也变得更加坚固厚实。此时的关门声变得更加沉了,有种豪车关门声的感觉;隔音使得车门密封像一个独立箱体,这对提升喇叭的音质效果有着非常好的帮助。进行汽车隔音,同时还起到隔热的作用,从而减小空调负担,达到节省油耗的目的。

  

  接着进行驾驶舱底板隔音处理:驾驶舱底板为两层隔音处理,首先进行减振,之后再进行消除低频共振共鸣处理!

  

  大能低频王隔音施工完毕!

  

  尾箱隔音处理:

  

  车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。低频闷响,在长时间驱车过程中,增添驾乘者的疲劳度;因此我们在进行减震之后,再进行一层消除低频共振处理,让噪音得到更好削减。

  

  尾箱第二层隔音处理:

  

  大能吸音王,消除尾箱声压共鸣和异响!

  

  尾箱两侧深度隔音,消除来自避震器传递上来的共振和异响:

  

  尾箱隔音施工完毕:

  

  之后来看看前后翼子板隔音处理:

  

  上下两层为大能隔音减振,中间为安博士消音处理!这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

  

  引擎盖隔音处理:一层减振之后,再贴上一层大能引擎盖覆膜,引擎噪音得到完美控制。

  

引擎盖隔音不仅能消除噪音,还能有效保护漆面!

  

  隔音完毕之后,进行附件复原!此时已经入夜,然而杭州道声依然有好几台车在紧张有序的进行音响和隔音升级。

  

隔音之后,马自达6的驾乘环境变得非常宁静舒适,驾乘品味得到完美提升!

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