导读： 原车音响差是每辆车的通病，为了节省成本厂家不会在这些方面花费过多的钱，对音质要求高的车主也只能选择改装音响，但是又不想太费钱，所以这台迈锐宝车主就选择了性价比极高的瑞典DLS音响进行改装，一起看看改装过程~

　　迈锐宝音响升级材料：

　　前声场喇叭：瑞典DLS M6.2

　　后声场喇叭：瑞典DLS 126C

　　隔音：STP银卫士、航空炸弹、SPL08、SPL04

　　改装店家：杭州道声专业汽车音响·隔音改装

　　音响改装之前先要对车门进行隔音，用STP银卫士将门板密封使门板形成一个音箱，不但阻止风噪入侵，还对喇叭的音质有提升。

　　车门隔音完成后安装前声场喇叭，前声场安装瑞典DLS M6.2套装喇叭;

　　接着安装后声场，后声场安装的是瑞典DLS 126C同轴喇叭，两套喇叭平衡了前后声场，使车内的声音分布均匀，无论座那个位置都能得到很好的听觉享受。

　　座舱底盘隔音：

　　底盘离路面最近因此很容易受到来自路燥和胎噪的困扰，隔音之后可以降低路噪声，对车主的安全行驶有着很大的效果。

　　尾箱隔音：

　　尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，通过减震隔音处理，降低钣金的震动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适。

　　尾箱的两侧轮弧也贴上减振材料，减小从轮胎和翼子板处出上来的噪音。

　　翼子板隔音：

　　轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。所以对翼子板隔音是降低胎噪路噪最有效的途径。

　　引擎盖隔音：

　　引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

　　最后进行复原，改装完成~

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