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江淮和悦隔音降噪,打造舒适驾乘环境!

日期: 2019-05-29
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  导读:

  分享江淮和悦汽车隔音降噪作业过程,通过对车体不同部位的隔音处理,让和悦的驾乘环境变得更加安静舒适,从而提升驾乘乐趣。

  

  和悦汽车隔音分析:

  隔音部位:四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、引擎盖隔音

  隔音材料:车德尔汽车隔音材料、大能低频王

  汽车隔音店家:杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店

  杭州道声网址:www.hzcarav.com

  隔音材料方面也非常关键,绿色环保的隔音材料成为隔音首选。大能隔音、安博士隔音、车德尔汽车隔音等等,这些隔音材料都是非常好的。车门隔音为2层,里外进行减振处理之后,钣金变得更加厚实了。于此同时,原先来自车门空腔的共振和异响得到完美削减。

  

  前门两侧隔音效果图:

  

  后门隔音和前门隔音工艺是一样的。

  

  拆卸座位、地毯等附件之后,我们发现原车驾驶舱底板上并没有进行隔音处理。驾驶舱底板隔音处理:层隔音减振

  

  削减钣金共振和异响,从而达到阻隔噪音的作用:

  

  第二层:贴上大能低频王,消除低频共鸣,让扰人的低吟声得到削减。

  

  大能汽车隔音材料——最后中国消费者欢迎的汽车隔音材料,绿色环保、隔音效果非常出色。

  

  尾箱隔音处理:

  所有内饰件拆卸后,清洁表面污渍及灰尘。待表面完全干燥后再进行操作。 根据后备箱的尺寸,裁剪出合适的形状进行粘贴。 将裁剪好的隔音减振材料分别粘贴在后备箱地板、后翼子板、后轮弧等部位,并充分按压。

  

  包括两侧轮弧在内,也需要进行细致的隔音处理。来自避震器传递的共振在这里传递到尾箱,形成声压共鸣,因此尾箱隔音非常关键。

  

  来自尾箱钣金共振异响,声音共鸣以及尾箱两侧避震器传递的振动异响,使得尾箱成为噪音产生大户!进行驾驶舱底板和尾箱底板第二层吸音:

  

  两侧轮弧度隔音完毕之后,进行附件复原。

  

  将挡泥板拆卸下来,清洁干净,待晾干之后,贴上安博士消音王。翼子板隔音为3层,上下两侧进行隔音减振,中间再贴一层吸音棉;这样能更好的阻隔飞沙走石的撞击,以及避震器传递的共振和噪音。

  

  翼子板消音处理:

  

  最后进行引擎盖隔音处理:引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。这

  

  隔音前后对比,你会有明显发现:关门声音变得更加沉实,车子在过坎的时候变得更加平稳,原来需要调到非常大的音量才能听到的音响效果,现在只需要调到相当于之前一般的音量就能听到很清楚。同时车内明显安静了许多,上高速时候的体验更加明显。路噪、风噪、以及钣金共振噪音明显变小了,此时的驾乘环境更加宁静惬意!

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