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享受妙不可言——雪佛兰迈锐宝改装瑞典DLS.M6.2二分频

日期: 2019-05-29
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迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计,U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合,前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格,整体的设计给人感觉大气和沉稳。这辆火红的迈锐宝来到杭州道声进行音响升级,车主选择的是两款瑞典DLS喇叭产品:DLS  M6.2二分频和DLS  126C同轴。这两款喇叭搭配出来的音乐效果,音域宽广,音质纯美,人声演绎力很强,出来的声音舒服顺耳,再加上STP军工级隔音基础,整个车内音效,妙不可言,完美享受。
 
 
改装车型:雪佛兰迈锐宝

 
 
 
配置清单
前声场喇叭 瑞典DLS  M6.2
后声场喇叭 瑞典DLS  126C
隔音 STP银卫士、航空炸弹、SPL08、SPL0
 
 
门板隔音效果,门板隔音一般用双层止振隔音处理,还有一些要求较高的车主会在门板内饰上贴上一层吸音棉,增强门板隔音效果

 
 
底盘第一层隔音用条形隔音贴法,这是科学的隔音贴法,一个波动的水面,按照一定距离放几根竹竿,水面振动能够很快平息,内层隔音也是同样的道理,而且内层隔音还要把握好条形隔音材料之间的距离

 
 
底盘第二层贴上吸音棉,无论是第一层贴止振材料还是第二层贴吸音棉,都要用工具压实,捋平

 
 
引擎盖隔音:贴装引擎盖隔音,将隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分,可以有效的降低发动机噪音的传递,而且能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。

 
 
尾箱隔音处理,要将尾箱备胎取出,将尾箱清理干净,再贴上止振材料

 
 
 
尾箱轮毂位置的隔音需要仔细处理,轮毂是个曲面,粘贴时一定要贴合轮毂的整个曲面,不能留有空隙,不然会大大降低隔音止振效果

 
 
翼子板隔音,胎噪很大一部分就是从轮胎这里产生并传入驾驶舱。想完全隔绝胎噪是不可能滴。我们能做的也就是将部分噪音消减衰弱。

 
 
前声场中低音喇叭安装:因为与原车喇叭为大小形状差异的问题,道声用了垫圈进行固定,让喇叭在行驶过程中不会因门板震动产生晃动,喇叭还加上了防水罩安装,防潮防水,延长喇叭的使用寿命

 
 
喇叭还加上了美声圈:美音圈采用环保材料制造而成,质量轻,有弹性,是一款高效、高密度反弹密封圈,让中低频喇叭完全脱离车门,真正做到喇叭整体脱箱效果,有效提高中低音喇叭的音效,还可以防止声音的扩散、吸收车门回音,让喇叭有更好的发挥。

 
 
前声场高音喇叭安装在A柱上

 
 
后声场同轴喇叭的安装,防水罩、没音圈,一个也不能少

 
 
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