或许你没有经历过，但是你一定听说过，在某些小作坊做的东西，价格低，但是质量差的离谱，钱都白花了，后悔也没办法。就像这台吉利博越的车主一样，经历过两次失败的音响改装之后，这次经过精挑细选，来到了口碑非常好的杭州道声汽车音响店。

改装技师得知的车主的来意后，对车主的遭遇表示非常惋惜，并根据车主对音乐的喜好，和车主对车内噪音的描述，经过技师的测试与设计后，制定了这次的升级方案，在经过车主的试听后，得到了高度认可，开始了这台博越的音响升级

系统配置：

前声场：丹拿272套装喇叭

后声场：丹拿232套装喇叭

处理器：德国FLUX EV07 Pro

功放：德国 FLUX 904

隔音品牌：俄罗斯StP

隔音部位：底盘、尾箱、门板

根据车主的描述和技师的确认，噪音的来源主要源自底盘和尾箱、还有门板部分。底盘部分主要是要控制住振动噪音，技师使用STP航空炸弹，对底盘做第一层止振处理，内含多层减振材料的航空炸弹，硬度硬，密度高，具有强力执政的作用，能有效抑制底盘铁板的振动，再使用STP SPL08棉 对底盘做第二层吸音、隔音处理，能够有效的吸收、阻隔底盘上的低频噪音部分，让底盘上的噪音得到有效的控制。

尾箱的备胎位由于他空腔结构，导致共振和产生共鸣，所以这里以止振和吸音为主。技师使用航空炸弹为第一层止振处理，再使用航空记忆棉做第二层隔音处理，具有强力吸音作用，让尾箱备胎处的共鸣不再发生。

接下来是门板的隔音，由于原车门板的隔音措施不到位，导致风噪和门板铁皮的振动噪音得不到有效的抑制，对车内以及喇叭工作质量，都造成了严重的影响。技师使用CSH银卫盾，对汽车内层钣金做第一层止振处理，再使用SPL08棉对内层做第二层隔音处理，双层止振将门板钣金的振动充分抑制，在使用航空炸弹，对门板的框架进行密封、止振处理，进一步提升门板整体的抗振性，也将门板密封成为一个箱体，阻隔风噪的同时，起到了音箱的作用，让喇叭的声音通透有力，更加的集中。

隔音完成，改善了车内嘈杂的环境，也为喇叭提供了良好的工作环境。这次选用的声场喇叭，是前声场的丹拿272 ，和后声场的丹拿232套装喇叭，相比与原车粗制滥造的喇叭，丹拿喇叭的设计精致，做工精细，用料考究，带来的音质更加出色。使用丹拿独有的MSP振膜材料，和涂有特殊涂层的天然蚕丝球膜顶高音单元，让丹拿喇叭的人声清晰、自然，通透饱满，对音乐原声再现精准。

丹拿喇叭的尺寸设计合理，在安装时能够采用原位无损的安装方式，简单直接的为汽车带来最佳的音质提升。前声场的丹拿272 ，和后声场的丹拿232套装喇叭，经典原声组合，将最真实的音乐现场带到车内。

为了弥补原车主机的功率不足和解析能力差，技师为汽车添加了一台德国 FLUX 904功放，使喇叭得到充足的功率补充，表现力更强；再添加一台德国FLUX EV07 Pro智能处理器，他能过对音频信号进一步优化补充，使声音圆润饱满，还能够自动调节声道延时，营造出立体环绕的听感。技师将功放合理摆放，隐藏安装在座椅底部。

【改装效果点评】

升级完成后的车内，有了一个安静的听歌环境，音质的也得到了巨额大的提升，声音的层次感、细节丰富多彩，声音饱满有质感，尤其是人声的部分，清晰通透，精准自然，非常耐听，车主非常满意，对杭州道声的改装技术表示高度认可。