【车型原车噪音分析】
丰田卡罗拉做工精致、配置丰富，是很多用户非常喜爱的一款车型。但原车铁皮结构单薄，而且在很多部位的隔音措施也不是特别到位，导致汽车在行驶的时候，车厢内的噪声非常的明显。为降低车厢内噪声，改装技师到杭州道声，对汽车做了隔音处理。
改装车型—丰田卡罗拉
【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求，杭州道声的技术团队，针对性的定制了丰田卡罗拉全车隔音降噪的解决方案，主要对汽车的四门、底盘、尾箱、翼子板和引擎盖等部位做了隔音处理。
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系统配置 |
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四门 |
CSH 银卫盾 SPL 08棉 |
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底盘 |
航空炸弹 军工银卫士 航空NG04 |
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尾箱 |
航空炸弹 军工银卫士 航空NG04 |
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翼子板 |
航空炸弹 航空NG04 |
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引擎盖 |
航空炸弹 |
拆开门板饰盖以后，可以看到门板内部空洞结构较多，且未作任何隔音处理。改装技师先使用CSH 银卫盾和SPL 08棉，对门板内层做隔音处理，以降低门板自身共振噪声；然后使用CSH 银卫盾，对门板做第二层密封处理，以阻止风噪传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用CSH 银卫盾和SPL 08棉对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
原车底盘和尾箱也未作任何有效隔音处理。导致汽车在行驶时，底盘和尾箱部位的共振噪声非常的明显。改装技师先使用航空炸弹和军工银卫士，对汽车的底盘和尾箱做第一层止振处理，然后使用航空NG04，对底盘和尾箱做第二层密封处理。这既可以降低汽车的低频共振噪声，同时还可以增强钣金刚性。
使用军工银卫士对汽车底盘做第一层隔音处理
底盘的第一层隔音处理
使用航空炸弹安装对仪表台下方做隔音处理
使用航空NG04对汽车底盘做第二层隔音处理
底盘的第二层隔音处理
施工到位
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
原汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪，胎噪主要通过翼子板传入到车厢内部，改装技师使用航空炸弹和航空NG04棉，对汽车的翼子板做双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
轮毂也未做隔音处理
使用航空炸弹、军工银卫士对汽车尾箱做止振处理
使用航空NG04对尾箱做第二层密封处理
使用航空炸弹对翼轮毂做隔音处理
使用航空炸弹 航空NG04对翼子板做双层隔音处理
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶时引擎盖也很容易产生振动噪声，所以改装技师，使用航空炸弹，对汽车的引擎盖做了隔音处理，从而减少了引擎盖部位的共振噪声。
准备对引擎盖做隔音处理
【隔音效果点评】
此次隔音改装，选用的是军工级别的STP系列隔音材料，而且改装技师施工也非常的全面，从而有效降低了汽车产生的各类噪声，为车主营造了一个安静舒适的用车环境。