【车型原车噪音系统分析】
作为一款中高级SUV，现代胜达的乘坐舒适性很好，但是在行驶过程中的噪音问题一直困扰着车主，下决心要解决这个问题，经过多方了解后，选择了杭州道声对汽车进行隔音升级工作。
改装车型--现代胜达
【对症下药-噪音的解决方案】
根据车主的诉求，根据现代胜达的噪音特点制定了全车隔音降噪解决方案，施工的部位主要有汽车的底盘前段、尾箱、翼子板、引擎盖、后轮弧。
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系统配置 |
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隔音品牌 |
俄罗斯StP |
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隔音部位 |
底盘前段、尾箱、翼子板、引擎盖、后轮弧 |
配置方案
底盘前段：拆下座椅漏出底盘后，可以看到原车这里的隔音措施基本没有，这使得单薄的铁皮振动噪音和路面噪音轻松传入。首先技师使用StP航空炸弹对底盘进行隔音处理，将强钣金厚度、硬度，有效的抑制振动产生，再使用StP NG04隔音棉进行第二层处理，有很好的隔音作用，第三层使用StP 高密度航空NB3隔音材料做密封处理，进一步提升隔音作用。
前底盘
后轮弧隔音：一般底盘隔音非常容易忽视的地方，这里是胎噪的重要来源处，单薄的铁皮结构，很容易使得胎噪并传入车内，技师使用StP航空炸弹进行第一层的止振处理，再使用StP舒适系列的CSH珍珠棉进行第二层吸音处理，能有效的该部位的共振噪声，并阻止胎噪传入。
后轮毂
尾箱隔音：由于尾箱巨大的空腔结构，和尾气管、后轮相邻，这里成了振动共鸣最大的来源，技师先使用StP航空金卫士进行第一层的隔音处理，减少振动隔绝噪音，再使用CSH珍珠棉进行第二层处理，有效的吸收残余噪音，减少共鸣。
尾箱
翼子板隔音：来自路面的噪音、胎噪直接从这里影响到车厢内部，原车没有做任何隔音措施，这里的施工难度较大，但是做好的话隔音效果很好，技师先使用StP航空炸弹进行第一层止振处理，再使用StP航空金卫士进行第二层补充隔音，最后再使用StP航空ACC6隔音棉进行最后的吸音处理，将路面噪音、胎噪完全隔离。
翼子板
引擎盖隔音：这个部位是发动机噪音影响最大的地方，原车只漏出单薄的铁皮，并没有隔音措施，这让噪音肆意传播，而且发动机散发的热辐射会对引擎盖表漆造成损伤导致过早老化，技师使用StP航空炸弹进行止震处理增加钣金厚度，再使用CSH珍珠棉进行第二层吸音、隔热处理，有效降低发动机噪音和隔绝热辐射。
引擎盖
【隔音效果点评】
技师使用俄罗斯StP系列的不同材料特点，对车上不同噪音进行针对性隔音处理，扎实的做工贴合紧密，用料充足，车主试车后果然发现噪音得到了有效的抑制，对杭州道声的技术表示非常的钦佩。