给汽车做隔音不仅为了更好的享受汽车音乐，更是为了一个舒适健康的开车环境。车内吵杂，开起车来也会烦烦躁躁，长期在吵杂偶的环境中驾车，可是会影响身心健康的。面对一些隔音不是很好的汽车，做隔音是很有必要。这辆长城H6来到杭州道声进行全车隔音，兵更换了前声场喇叭，让自己能享受安静驾车环境的同时，也能享受高品质音乐。
改装车型：长城H6
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系统配置 |
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前声场 |
喜力士E62C |
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隔音 |
荣茂隔音、STP隔音 |
门板荣茂隔音：门板内层隔音
门板外层隔音
准备工作就绪，车门隔音是重点，选择的是荣茂隔音材料，车门隔音分两层，第一层先在内层贴上止震隔音材料，有效减少车门在行驶过程中产生共振；第二层在车门外层贴上一层厚厚的绿静隔音板增强门板密闭性的同时，还能增加门板的刚性。两层隔音让单薄的车门产生厚重的感觉，最明显的体验局势关车门的时候，做了隔音后关车门的声音不再空荡，而是浑厚、厚重的声效。
底盘第一层隔音
底盘第二层隔音
底盘第三层隔音：吸音棉
接下来是车底盘、翼子板和尾箱隔音，选用的是STP隔音材料。行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振——低频噪音，所以拆下车厢顶、底盘内饰和尾箱清理，进行彻底的隔音处理，进行三层隔音，先贴两层隔音止振材料，再贴上一层吸引棉，底盘和尾箱这几个部位的隔音还有一个好处就是延长底盘和尾箱金属的寿命。低频共振会增加底盘和尾箱金属的负担，对金属造成损害，做上隔音，能够降低低频共振带来的损伤。翼子板进行双层隔音，贴上一层STP炸弹，在贴上一层吸音棉。
尾箱隔音效果，双层，第一层止振板，第二层吸音棉
引擎盖隔音
最后是引擎盖的隔音，同样是用的STP隔音材料，引擎盖是先贴上一层减震材料，然后再贴上一层引擎舱盖专用的隔音隔热板。这样做的好处一个是阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振；二是隔音隔热板可以把辐射到舱盖的热量反射，有效的减低舱盖表面的温度，避免因长期高温导致漆面变色，延长漆面的使用寿命。隔音完成再加上前声场喜力士E62C套装喇叭，轻松享受高品质音乐和舒适乘车环境。
翼子板第一层隔音
翼子板隔音
中低音喇叭安装