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大众迈腾汽车音响改装,升级德国喜力士三分频RS6.3 !

日期: 2019-05-29
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  迈腾车友非常喜欢音响,而迈腾原车音响远远没能满足赵先生的需求!喜欢聆听高品质音响效果的赵先生在选择汽车音响器材和音响改装店家方面做了不少功课,最终还是选择杭州道声专业汽车音响改装旗舰店进行音响升级,而音响器材方面选择德国喜力士三分频RS6.3 套装喇叭,杰出的器材很多,但赵先生感觉喜力士音响效果更接近自己喜欢的风格!

  

 

  套装喇叭声音纯净,音乐效果浑然天成。最为关键的是套装喇叭的高、中、低音都是独立的单元,可以根据需要安装到车内适当的位置,以获得最佳的声场定位。套装喇叭最为常见的是两分频(分为高音、中低音)套装和三分频(高音、中音、低音)套装两种。三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元,这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分,使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。音质更加完美、层次更丰富、定位更精准,而且可以克服两分频喇叭在中高频段衔接不好导致声音飘浮、脱节的现象。目前市面上最为的喇叭都与德国喜力士RS6.3一样采用三分频结构。

  

 

  大众迈腾汽车音响改装配置:

  音源:日本阿尔派9887音源主机

  前门喇叭:德国喜力士三分频RS6.3

  超低音:自带超低音喇叭

  功放:德国喜力士P400功放

  电容:来福1法拉电容

  隔音:大能四门隔音

  施工店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  网址:www.hzcarav.com

  

 

  High end 6.5英寸3路套装组合式扬声器

  额定功率/最大功率 120 / 150 Watt

  频响范围 46 Hz - 25 kHz

  灵敏度 91 dB 1W / 1m

  阻抗 4 Ohms

  安装深度 67 mm

  主机选用阿尔派主机——阿尔派9887,在CD主机当中实属发烧主机器材。9887的音质表现非常出色,内置3组前置输出(RCA)、USB和AUX扩展,无论是解析力抑或是控制能力都非常出色。主机倒模安装在原车主机下方的储物盒内。

  为了定位的准确性和安装的美观度,我们将RS6.3的中音和高音单元倒模在A柱上。首先是以原车的A柱为模板,通过一系列工序使中音和高音单元完美的安装在A柱上。

  

 

  A柱倒模安装高音中音效果图

  

 

  A柱倒模安装高音单元,能更好定位高音角度,拓宽声场效果,同时与人耳向齐的水平位置,使得聆听能更加惬意的欣赏曼妙音乐。安装好之后的高音单元良好的视觉效果,能从视觉感官上恰到好处的烘托出整台车的音响氛围,达到赏心悦目的效果!

  

 

  A柱倒模效果图

  

 

  中低音单元安装,安装原车喇叭安装底座制作新的安装垫。在安装喇叭时,防水是非常重要的。所以喇叭木垫圈必须做防水处理,否则木板一旦吸水、吸潮后就会变得发胀、变得松散,很快就坏掉了。我们使用的木垫圈,全部采用防水清漆浸渍处理。

  

 

  同样原车中低音喇叭位置安装,但器材不同音质效果不可相比,RS6.3出色音质效果让不少汽车音响爱好者对其垂涎三尺。

  

 

  HELIX P400 Precision

  

 

  Technical data P400:

  4欧时持续功率/最大功率 4 x 110/190 Watts

  2欧时持续功率/最大功率 4 x 175/300 Watts

  4欧桥接时持续功率/最大功率 2 x 350/595 Watts

  频响范围 15 Hz - 20 kHz

  低音加强 0 - 9 dB

  低频加强调整范围 40 - 120 Hz

  高通设置范围 15 Hz - 4 kHz

  低通设置范围 15 Hz - 4 kHz

  总谐波失真 0,006%

  瞬态互调失真 < 0,01%

  信噪比 95 dB

  阻尼系数 600

  输入阻抗 10 kOhms

  输入灵敏度 300 mV - 8,5 V

  保险 3 x 25 A

  高×长×宽 35 x 432 x 240

  净重 4,7 kgs

  

 

  尾箱整体效果图

  

 

  

 

  阿尔派9887安装效果图

  

 

  

 

  

 

  升级后的音响效果自然是非常优秀的!

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