征服欲仿佛存在于每个人的心中，尤其对于男人来讲，能够拥有一台可以征服一切的越野车似乎是每个男人心里的梦。越野车有很多款，虽然丰田兰德酷路泽不是越野性最好的，但是却是很多男人想要实现的梦。因为爱车者都知道，兰德酷路泽质量好，性能稳定，长途舒适，皮实耐用，不挑食，空间又大，维修又方便，着比一般SUV都要强上一个档次的越野能力，诸多优点就是它吸引车主的主要原因。这辆兰德酷路泽的车主爱越野，同时也爱音乐，他认为驾车时单独享受征服的乐趣有点单调，如果可以加上美妙的音乐，那整个越野过程将会变得趣味十足。

　　丰田兰德酷路泽汽车音响改装配置单：

　　主机：原车主机+路美独立三通道处理器

　　前声场喇叭：挪威西雅士 PS165 套装喇叭

　　后声场喇叭：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭

　　功放：美国ARC 300.2二路功放

　　线材：锐克高品质无氧铜+专业辅线

　　隔音：四门STP银卫士隔音

　　汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

　　四车门是车内噪音的主要来源之一，主要分为门板铁皮产生的共振噪声，车车本身的机械噪声，路噪、风噪等外界噪声;双层隔音结构减小门板的共振噪声，密封门板，为喇叭升级做准备。让门板内形成类似于家用音响的箱体结构帮助喇叭更好的发挥，门板更扎实。

按照先外后内的顺序拆除内饰件，露出工作表面。将拆下的螺丝及卡扣放入专用的封口胶袋并标明拆卸位置，放在指定地点。

　　先将隔音材料在工作面上压成模，再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大型形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。

车门密封隔音：为了得到好的隔音效果，我们需要根据车门的形状和实际贴隔音的工作面，将隔音材料用工具到裁剪到合适尺寸。

小料和边角料都要贴在内侧强度差的部位，进一步提高隔音降噪效果。

车门内外层减震隔音效果图：

　　在车门内饰件的内面贴上一层安博士隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。

车门内饰板安装消音棉效果图：

兰德酷路泽原车喇叭：

　　前声场喇叭安装挪威西雅士 PS165 套装喇叭：改装——汽车音响最大的表现除了系统的搭配就是改装过程，成败的得失就在于此，每一件器材都必经技术人员的细心安装与调试，每一步的安装细节都必须深思熟虑，为车主考虑每一处细节，力求完美。

　　在20世纪20年代末，挪威技术研究所设计了款扬声器。自那以后，在扬声器设计竞赛中，挪威工程师一直遥遥领先。 在欧洲，SEAS处在设计和制造的最前沿已经有60多年的历史了。从1950年成立开始，SEAS一直致力于声音的完美还原，是欧洲乃至当今世界最的扬声器制造商。

西雅士PS-165两路套装扬声器的中低音单元，直径为165mm，使用了含有编制碳纤维的复合振膜，并设有黑色固定式相位锥。

前声场西雅士中低音单元安装效果图：

前声场采用了挪威西雅士PS165两路套装喇叭 ，其声音风格清爽自然，亦精于为客户设计、开发、订做各式特殊要求的单元。

后声场安装中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭：

后声场雷贝琴同轴喇叭中低音单元安装效果图：

　　前声场高音单元安装：高音单元安装在原车仪表台位置，将高音喇叭的位置置于仪表盘两侧，这样一来反而使高音太过，与门板中低音衔接不上，反而出现脱节的现象;虽然将高音单元安装在这里会有一点缺憾，但是由于车主还不太想改动车内饰，所以只好原位安装，但是在安装过程中我们会一直调节好角度，争取高音出来的声音是目前这个位置最适合的。

美国ARC 300.2功放的安装：

功放整体安装效果图：

　　一曲清歌，漾开了陌上犁花经久的芬芳，吹绿了一岸春柳未了的牵恋，却终是散不了，眉宇间，我的浅愁。一袭轻纱，纷飞着长袖，卷起漫天朦胧的纱蔓，在飞絮轻扬的世界里，轻舞纤指，玉唇微呼成天籁，穿过那隔岸杨柳，泅渡成红尘里千古的绝唱，醉了今宵诗笺和春的呢喃。