其实爱车与爱音乐两者之间并不冲突，反而能很好的融合在一起，一般原车喇叭都不是很给力，所以对于那些对音质小有追求的车主来说，对爱车本身虽喜爱有加，但与爱车的音响往往总是无可奈何，陆巡车主为了让爱车档次能有所提升，驱车来到杭州道声，为爱车音响进行一番升级，在店里专业试音室了聆听了意大利ATI喇叭后就表示很满意，升级后的爱车，更让车主爱不释手了。

　　陆巡中东版音响改装配置:

　　主机: 优美声香槟金平行牛

　　前声场: 意大利ATI悠扬6.2

　　后声场: 瑞典DLS MB6.2

　　低音: 爱威V3小钢炮

　　功放: 意大利PHD4070

　　施工店家:杭州道声专业汽车音响·隔音改装

　　音响改装之前，先对车门进行隔音

　　车门采用进口材料俄罗斯STP银卫士四门隔音。它高效的隔音性能，不仅可以有效的降低共振和风噪的产生，同时也会提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。

　　座舱底盘隔音：

　　底盘隔音重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，使用止震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。

　　后备箱隔音：

　　后备箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀;通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。

　　引擎盖隔音：

　　引擎盖贴上航空炸弹+银卫士隔音，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

　　隔音完成，车门安装意大利ATI悠扬6.2套装喇叭中低音单元，意大利ATI悠扬6.2主要特性是温暖，热情，通透 ，八十年代曾轰动一时，后因环保原因九十年代停产的一款纯人声音质型高性能扬声器，经设计师的不断完善和改进，于2013年完美复活 中低频单体振膜为意大利本土全手工制作，单片振膜的生产周期长达30天，每一片振膜的纹理均独一无二。

高音喇叭安装仪表台上原车高音位置。

分频器安装

　　后声场则安装一套瑞典DLS MB6.2套装喇叭，平衡前后声场

后声场高音喇叭安装效果

一台意大利PHD4070推动前后声场，

超薄低音爱威V3小钢炮安装驾驶座位下，不占空间。

　　整体器材安装完成之后就是等待技师的调试了，经过细致专业的调试之后，我们就可以享受到意大利ATI带给我们的美妙歌声了。