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现代途胜汽车音响改装,升级钻石音响体验细腻与狂野的融合之美!

日期: 2019-05-29
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  途胜汽车音响改装配置:

  音源:原车主机+雷贝琴HL204音频处理器

  前门喇叭:美国钻石D1两分频套装喇叭

  后门喇叭:美国钻石同轴喇叭

  超低音单元:美国钻石CXD 12寸超低音单元

  功放:雷贝琴RE-A703功放

  车门隔音:荣茂汽车隔音材料

  线材:美国锐克无氧铜线材+专业辅材

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址:www.hzcarav.com

  

 

  系统解析:

  不同品牌的音响汽车它们的风格各不相同,因此在进行音响器材选择之前,车友先明确自己喜欢的音乐风格,从而确定器材品牌。途胜车友张先生的听音风格比较综合,抒情音乐、流行音乐和DJ舞曲等等。经过试听对比,最终选择钻石汽车音响进行升级,钻石音响风格比较综合,这和张先生的改装需求不谋而合!从配置上分析,音源通过加装音频处理器雷贝琴HL204高转低提升音源音质效果;一套钻石D1套装和一套钻石同轴喇叭构成途胜新的主声场系统,让高音部分更加清晰纯正,宽阔明朗的中低音效果让整体现场感更加真实;为了让超低频部分有更好的下潜深度,特地加装了一只钻石12寸超低音单元,让低音效果更加深邃饱满。而整套系统采用一台雷贝琴RE-A703功放,用于驱动前门钻石D1套装喇叭和超低音单元,后门上的同轴喇叭则通过主机直接带动。

  开始进行汽车音响升级:

  为了更好的削减车门空腔的共振异响,在安装喇叭之前我们先针对车门空腔进行隔音处理。小心拆卸车门内饰板,将车门里层钣金表面清洁干净之后进行隔音减震处理:

  

 

  车门隔音为2层隔音施工。

  进行车门隔音不仅能阻止车门共振异响,还能提升车门钣金厚度,让车门密封像一个独立箱体,从而提升喇叭的音响效果。

  

 

  车门隔音完毕之后开始安装前后门两套钻石喇叭:

  前门钻石D1套装喇叭安装效果图:

  

 

  虽说是对着原车喇叭位置安装,但其中很多细节需要重视。如线材焊接,防水罩和喇叭安装座垫的处理,这些方面。店家对细节方面有着良好的把控,专业往往体现于细节之中。

  

 

  钻石套装喇叭拥有全能好手的美誉!清晰明亮而又不缺乏柔情,重现小桥流水的细腻丝滑,演绎波澜壮阔的激情澎湃,诠释力与美的完美融合!

  

 

  钻石D1中低音单元安装效果图:

  

钻石D1套装喇叭高音单元在原车三角板位置安装:

 

  

 

  清晰明朗,纯正细腻!

  

 

  后门上的钻石同轴喇叭安装工艺和前门上的D1套装喇叭安装工艺是一样的。

  

 

  平衡前后声场,带来更加愉悦的车载音响享受!

  

 

  同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济较适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。

  

 

  雷贝琴RE703功放,驱动低音和钻石D3套装喇叭。雷贝琴RE-A703功放,此功放是三声道输出,前两组是70W*2两推动前声场,后一组是200W*1来推动低音,喇叭和低音在703功放的推动下,喇叭的低频丰满,而且有弹性,低音下潜深,而且有力度,这样简单的一套系统搭配,是经济型音响套餐方案,可以满足大部分车友对音响系统的追求。

  

 

  美国钻石CXD12寸低音单元,动感十足的外观,深邃澎湃的低音效果,赏心悦目!

  

 

  低音单元安置在尾箱

  

 

  

 

  音响器材安装完毕之后,进行附件无损复原,接着进行音响调试。升级钻石汽车音响系统之后,途胜音响系统效果得到完美蜕变,力与美的结合释放了无限魅力,张先生对改装效果非常满意。

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