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路虎神行者汽车隔音降噪,隔音打造舒适驾乘环境!

日期: 2019-05-29
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  导读:

  路虎神行者2米多的车宽、近1.8米的车高仍然比一般轿车高大、威猛,开上街头也显得威风凛凛,让驾驶者得到极大的满足。但是,神行者的车载噪音影响也不容忽视!SUV车型的神行者也难逃噪音困扰,宽大的车胎及夸张的胎齿与路面高速磨檫会产生更高的噪声,再加上风阻,所以在路面行驶时,即便是空档怠速滑行时,也会有噪声传到车内,再加上发动机的轰鸣声,这一系列噪音干扰是非常让人烦恼的。为此,这位路虎神行者车主来到杭州道声寻求消除噪音的解决方案。分享路虎神行者全车隔音降噪施工作业过程:

  

  隔音方法就是用隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,所以在选择汽车隔音材料的时候是非常关键的,这些材料中必须起到减振、隔音、密封、吸音的作用才能做到真正的隔音效果!

  路虎神行者汽车隔音:

  隔音部位:车门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、引擎盖、前后四翼子板隔音

  隔音材料:大能隔音 大能低频王 大能吸音王 大能引擎盖覆膜 安博士消音王 车德尔消音王

  汽车隔音店家:杭州道声专业汽车音响·隔音旗舰店

  杭州道声网址:www.hzcarav.com

  开始进行隔音作业,拆卸车门内饰板针对车门进行隔音处理。车门隔音为三层隔音处理,车门里层钣金表面先进行一层止振处理,然后外层在贴上一层大能隔音王、最后一层在车门内饰板上再进行一层吸音处理:

  

  车门隔音能使钣金变得更加厚实,隔音之后密封的车门像一个独立箱体一样,对提升喇叭的音质效果有着非常好的帮助。车门空腔共振共鸣和异响为噪音主要产生原因。车门里层隔音减震,选择大能隔音减震材料进行施工。进行汽车隔音,隔音材料的选择非常重要,它不仅仅影响到最终的隔音效果,还和很多因素有关如车内空气质量等。建议选择绿色环保高效的隔音材料进行施工,国内知名的汽车隔音材料有:大能隔音、安博士隔音、荣茂隔音、车德尔隔音等。

  

  车门隔音效果图:

  

车门内饰板上也需要进行吸音处理,三层隔音下来,整个车门变得更加厚实。

  

  接着进行驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧隔音施工:

  

  驾驶舱底板隔音处理:首先贴一层大能止振材料,之后第二层贴大能低频王,消除低频共振;第三层再贴上一层车德尔吸音棉,让隔音效果更加出色。

  

  针对驾驶舱底板、尾箱隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。第三层进行消音处理,吸音材料为车德尔消音王,三层隔音之后,来自驾驶舱底板的共振和异响基本上得到良好控制。

  

驾驶舱底板第三层吸音处理完毕:

  

车德尔吸音棉具有超强消除汽车各种杂音功能,是欧美汽车原厂必备隔音降噪产品,采用可压缩防火棉,材质轻400g/㎡,环保无味,适用于车室内任何位置隔音隔热消音。

  

后备箱为车内噪音的主要来源,大能对这个部位的隔音处理,将有效的降低路噪,同时强化的后备箱将使车身行驶时更加紧固,更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压和音质效果。尾箱隔音:和驾驶舱底板一样,同样是三层隔音处理:止振、吸音、消音处理!

  

第二层贴大能消音王:

  

尾箱隔音除了底板隔音之外,两侧的轮弧也非常关键。避震器震动共鸣噪音很容易通过这部分传递到尾箱中来,因此后轮弧隔音需要特别重视。尾箱层隔音止振:

  

  第二层消除低频共振,贴大能吸音王!

  

  第三层上安博士吸音王,三层隔音!

  

尾箱隔音施工完毕:

  

翼子板上的层隔音减振采用大能隔音材料,之后进行第二层消音处理。

  

  前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  

挡板上也需要进行吸音处理:

  

隔音施工完毕之后,进行附件无损复原!

  

经过全车隔音降噪之后,这台路虎神行者的车载噪音影响得到良好的削减;驾乘环境舒适度提升到更高档次!

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