导读：

　　凯越车主经过预约来到杭州道声进行汽车音响和隔音升级作业;在此和大家分享此次升级作业过程;

凯越汽车隔音和音响升级配置：

　　音响部分：

　　前门喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭

　　后门喇叭：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭

　　隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧度

　　升级店家：杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店

车门隔音之后，安装前后门两套喇叭：

　　凯越车主选择的这两套喇叭的性价比非常高;其中玛仕舞喇叭是世界著名汽车音响品牌摩雷旗下的入门级别套装喇叭;装这套喇叭的车友非常多，因为在同价位喇叭之后，玛仕舞套装凭借它那清晰纯正的高音、醇厚饱满的中低音效果，让人很轻易的就相中它。而后门选择雷贝琴RCX6A同轴喇叭，明朗的声线也让前后更加平衡;两套喇叭直接通过主机驱动，也能放出不错的效果。当然，如果有一台功放驱动的话，效果更好。

　　摩雷玛仕舞喇叭安装效果图：加装木质防水喇叭支架固定中低音单元，在此之前还需要垫上一个塑料防水喇叭罩，这样能更好的保护喇叭。高音单元则安装在原车喇叭位置，对位升级非常简单实用。

后门安装雷贝琴RCX6A同轴喇叭：

　　雷贝琴汽车音响——中国汽车音响品牌的骄傲。

　　两套喇叭安装过程中，驾驶舱底板也在进行隔音处理：这部分的隔音分三层处理，分别是：减振、消除低频、然后吸音处理。

第二层消除低频共振，隔音材料为大能低频王

第三层进行吸音处理：三层隔音让驾驶舱底板噪音得到完美削减。

驾驶舱底板隔音完毕：

然后则是尾箱部分的隔音处理：层隔音减振，隔音材料为车德尔汽车隔音减振材料

尾箱两侧隔音减振处理：

两侧轮弧度隔音处理：

　　后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

尾箱隔音完毕：

最后进行翼子板隔音处理：

　　前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

翼子板隔音处理：

　　最后进行引擎盖隔音：层隔音减震之后，再贴上一层大能引擎盖覆膜。

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