【车型原车噪音系统分析】大众是国民认可度最高的几个汽车品牌之一，它的性能、品质等都非常出色。不过虽然口碑好，但也不是没有缺点，比如这台大众高尔夫，最大的问题，就是严重的噪音问题，让车主十分的苦恼。尤其在车速较快的时候严重的嗡嗡噪音几乎震耳欲聋。对此无法忍受的车主决定进行隔音的升级。通过网上的查询，看来看去，最终来到了技术专业的杭州风火轮进行隔音升级。

大众高尔夫隔音改装

【对症下药-噪音的解决方案】得知了车主的诉求后，杭州汽车隔音改装技师对原车噪音进行了检测与分析，找出了噪音的源头与原因，并以此制定了针对性的施工方案：使用俄罗斯StP隔音材料进行隔音的升级，从三个方位隔绝胎噪噪音的侵入，分别为四门、底盘、尾箱。

改装配置：

四门：StP银卫盾8张 航空ACC06棉8张 航空记忆棉8张

底盘：航空炸弹5张  航空记忆棉5张 NB3 4张       

尾箱：航空炸弹3张 记忆棉4张 银卫盾1张

功放：德国FLUX SPORTY7

使用的音响器和隔音材料材亮相

首先是汽车门板。汽车行驶时门板会产生严重的共振噪音。对此，技师将门板饰盖妥善保存后，使用StP银卫盾对门板的内侧和框架进行了双层隔音处理，将门板打造为扎实的箱体结构，有效降低门板共振噪声。为了阻止风噪传入。技师使用StP银卫盾和航空记忆棉对门板饰盖做止振和吸音处理。通过多层隔音材料的层层阻隔，阻隔了风噪的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用StP银卫盾对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

使用StP银卫盾对门板饰盖做第一层止振处理

使用航空记忆棉对门板饰盖做吸音处理

原车门板未作任何隔音处理

使用StP银卫盾对门板做双层隔音处理

使用StP银卫盾对门板饰盖做第一层止振处理

使用航空记忆棉对门板饰盖做吸音处理

原车后门板未作任何隔音处理

使用StP银卫盾对后门板做双层隔音处理

后门板饰盖做第一层止振处理

后门板饰盖做第二层吸音处理

右后门做双层隔音处理

右后门板饰盖做止振处理

右后门板做吸音处理

其次是底盘处。当汽车行驶时底盘会有严重的低频共振噪音，然而原车在这里的隔音措施非常简陋，起不到有效的隔音效果。对此，技师使用航空炸弹抑制低频噪音的产生；再使用NB3做隔音处理，隔断噪声的传播途径；最后使用航空记忆棉做吸音处理，通过三层隔音材料的相互配合，抑制、阻隔了低频共振噪声的产生和传播。

尾箱处是一个空腔结构，汽车行驶尾箱会产生共鸣噪声。所以技师使在使用航空炸弹和银卫盾对汽车的尾箱做了止振处理之后，又使用记忆棉做了吸音处理，让共鸣噪声不再产生和传播。

为了提升音响系统的音质，改装技师在对整车做完隔音处理之后，又为音响系统添加了一台德国FLUX SPORTY7，它是一台智能化的音响设备，可以对音响系统做精准调音，弥补原车音响系统的不足之处，为车主营造360度环绕立体的听音氛围。

德国FLUX SPORTY7

【隔音效果点评】针对性的方案加高品质的隔音材料，经过专业的施工后，噪音才能得到最佳的抑制效果。车主再一次开车后，几乎感受不到原来的噪音，相比新车的时候也更加安静，车主对此非常满意。